货车gps平台_货车gps管理电脑系统

1.怎样使用货车.GPS_有辆小货车该怎么利用

2.8吨以上货运车GPS卫星定位系统

3.货车gps定位系统内存能处存多长时间的记录

4.请问兰州哪有GPS车辆管理系统供应商，及兰州GPS车辆管理系统的厂家

如何安装GPS车辆监控管理系统?很多企业车辆购买了GPS车辆监控管理系统之后，都感觉不知道怎么安装GPS车辆监控管理系统，下面专业的GPS车辆监控管理系统安装公司在给客户车辆安装GPS时应该从以下几个方面来规范安装师傅的工作标准。

一、GPS车辆监控管理系统硬件终端安装：产品安装前首先检查客户车辆是否正常、有无划痕等，客户确认后方可安装。虽然GPS终端安装及为简单，但仍需注意以下几点：

1、GPS终端接通GPS及GSM通讯两条天线，天线接口外形相同，请注意外壳上的标识。

2、产品接线中电源正极、负极接错会造成主机损坏，安装过程中事先不要接通电源。

3、不安装紧急按钮的车辆相应没有紧急报警功能，紧急按钮为易损件，切勿强行折压。

4、主机高精密电子产品，安装位置需注意防潮、防水、防尘、防高温。配备的GPS天线为导航级高精度天线，但安装时需正向上方，并避免金属物直接遮挡。GPS天线建议安装在前(后)挡风玻璃下方隐蔽处或者保险杠(非金属材质)内。

5、配备的GSM天线为高灵敏度通讯天线，接收效果良好，但建议安装时避开强干扰源。

6、如考虑防盗需要，建议所有部件尽量隐蔽安装。

7、如客户自配中国移动SIM卡的用户，需确定开通GPRS上网功能，并将SIM卡插入主机SIM卡槽内，本产品按30秒频率一天24小时不间断跟踪，每月GPRS流量低于10M，请注意选择中国移动的GPRS

　二、GPS车辆监控管理系统软件安装：

GPS车辆监控管理系统软件将在产品中配送或由经销商直接提供，德宝科技网站也将提供新版本免费下载服务。新版本不仅兼容旧版本，而且用户的历史数据将仍然有效。

GPS车辆监控管理系统软件在常规配置的电脑中均可使用，配置越高，运行速度越快。

GPS车辆监控管理系统软件以安装包的形式提供，用户按提示安装即可使用。与监控系统软件一起免费提供的将包括全国公路电子地图、全省电子地图。一套软件提供一个中心ID，如有需要，请向当地经销商联系。

GPS车辆监控管理系统软件可以在多台电脑中安装，同一个中心ID同一时间只能一人使用，否则系统会出现错误。不同的中心ID登陆系统后，可以对同一台(组)车辆进行监控。

以上就是专业的GPS车辆监控管理系统安装公司在给客户车辆安装GPS时必须要注意的一些简单事项，希望对您有所帮助。

怎样使用货车.GPS_有辆小货车该怎么利用

根据定位系统的不同，有如下方式：

（1）手持式或是车载较为简易的GPS系统，可以直接关掉主机即可。

（2）远程式的，通过网络定位控制的GPS系统：（此方式定位无法通过所谓拆卸天线、拆卸电瓶可达到的）。

A、人为通过控制手柄取消导航或定位。

B、通过服务中心取消定位系统。

（3）物联网多方式APP控制：

A、直接通过APP端取消或终止；

B、将适配器拆卸或解除；

扩展资料

按照GPS指引，民警带着钟先生赶到广汉城区一个茶楼，可是并没有发现被盗车辆。“我想GPS应该不会出错，被盗车肯定在附近。”王斌说，“然后我们下车以茶楼为中心展开搜索，果然在离茶楼约50米的一个修车店门口，发现了被盗车辆。”

经对修车店工作人员询问，该车由一名女子骑过来准备换锁，但人不在现场。由于民警在走访排查时，周围群众很多，可能已经惊动了该女子，在修车店守候了近1个小时后，民警决定先行将车扣回，将情况通报给广汉警方。

6月11日上午，在履行必要的程序后，黄许派出所将被盗电动三轮车发还给钟先生，对案件还在进一步调查。

民警提示：给车辆加装GPS定位装置，可以帮助随时掌握车辆动向，即使被盗也可以帮助快速寻找，避免损失。

人民网-电动三轮车加装GPS定位装置 德阳警方迅速破案找回被

8吨以上货运车GPS卫星定位系统

一、电子地图是GPS的灵魂:

电子地图对于车载GPS就如同windows对于电脑一般的意义。在国内，生产电子地图的企业不但必须要取得国家测绘局的相关许可，而且要按照我国关于出版物管理的现行规定进行开发，这样就使得电子地图的厂家门槛很高，许多希望介入电子地图产品的企业难以直接从事开发和销售的相关工作。

在市场上，一般正版的电子地图售价都在万元以上，而有些盗版电子地图仅卖15元，用这样的电子地图装备出来的GPS产品的可信度便大打折扣。这种电子地图只是利用盗用原版电子地图甚至过期的电子地图和产品简单相加在一起的方法，产品的正确性和售后服务很差，消费者在决定购买之前一定要了解清楚。另外，随着城市建设的快速发展，电子地图的升级是否有保障，也是消费者应该关注的问题之一。

二、不要用GPS当作车辆防盗装置？

GPS技术在车辆跟踪与调度方面的应用，兴起于20世纪80年代末的欧美发达国家，至今已有十几年的历史。从应用实践看，利用GPS技术对移动目标进行跟踪监控能够为车辆应用单位带来管理上、经济上的效益。这些国家的政府部门也对GPS在车辆应用方面从政策上，经费上给予支持，因此，GPS在车辆应用方面越来越普及。在我国GPS技术应用于车辆管理断断续续也将近十年了，但效果却远远不如国外成功。

大部分消费者都知道“GPS”，但对“GPS”的了解仅仅停留在名词的概念上，而“GPS跟踪”．“GPS防盗”．“GPS防劫”“远程断油断电”“远程开启车门”等一些安防用语的频繁使用，更给人们一种印象：GPS是一种车辆跟踪防盗器。殊不知，在车辆出险时，GPS车辆跟踪系统能够根据报警信息所包含的由GPS提供的时空属性来确定报警车辆的位置，从而做出相应的反应。但这绝不意味着GPS等于车辆防盗装置。GPS在车辆上应用功能朝两个方向发展：一是监控管理，一是导航。GPS技术应用于车辆监控管理上的产品是大众所熟知的车辆GPS技术＋防盗器。而导航产品则成为了越野发烧友的最爱。

三、车载GPS只能作为你行车的辅助工具：

前面已经提到，GPS技术最初是作为军用技术出现的，而现在民用级的GPS工具不论是车载GPS还是其他产品仍然使用的是美国24星定位系统，美国对于民用级别的GPS的使用是有严格限制的，而且会在信号中加入许多屏蔽和干扰，使得定位精度不会象GPS生产厂家所说得那样高，有时候误差有可能会达到数十公里。

另外车载GPS的使用条件也会影响定位精度，我们知道GPS的工作原理是通过卫星信号的发射和接受来确定位置的，在允许角度下接受的卫星信号越多越强自然地位精度也就越高。但是在今天的条件下，无论是城市中的钢筋混凝土还是乡村的高山森林，都会影响和吸收一部分信号，从而会造成定位的偏差。所以说，车载GPS的定位精度并不象广告所描述的那样，而是受到众多客观因素制约的。

GPS只能作为行车的一个辅助的工具，有一篇文章虽然很风趣，但也反映了一些实际问题：

四、各种品牌GPS产品存在差别

从设计从原理上来说，GPS车用产品看起来不是十分复杂，但并不是任何具备电子工程背景知识的技术员和企业都可以设计制造GPS车载产品。

据专家介绍，GPS车辆应用产品是集GPS技术、CIS技术、通讯技术和计算机网络技术为一体的高科技产品，而应用于汽车上的产品，更需要其在技术上、质量上适应于汽车的恶劣环境。国际上有名的车载设备生产厂家的经验表明，任何一种新型GPS车载设备从投产到真正的稳定，一般要经过两年到三年时间的“使用——改进——再使用——再改进”这样一个过程。这种在使用中不断改进产品的设计，使产品趋于稳定的过程是任何厂家也不能跳过的过程，这种经验本身就是一种宝贵的财富。

而在国内许多GPS车用设备生产厂家，往往忽略了这种经验积累过程的重要性，为了占领市场，常常是产品刚从实验室出来就开始规模产品营销，结果安装到车上后根本无法正常使用，不得不派技术人员常驻调试或批量返回。国内目前还没有关于GPS车载设备的标准，一些公司急功近利，对于车辆安装GPS设备缺少真正的理解，买来GPS接收芯片进行组装。因此车载设备开发不足存在很多问题，返修率非常高。厂家疲于应付设备的返修，如何改变产品的质量和科技含量？

五、该花多少钱装GPS？

随着GPS应用领域的不断扩大，人们对于GPS车用产品的热情也随之增长。然而，国内用户对GPS车载设备的价格要求也是相当苛刻。最近几年，随着市场的逐步展，用户对于车载GPS的价格的预期值直线下降，从最初的1万元左右的价格到现在期望用几百元就可以得到功能齐全的产品。

当然，我们并不是说只有高价的产品才是功能齐全、质量可靠的。但是这种价格要求使得不少车载GPS生产厂家疲于满足用户的价格期望而不断地改变产品设计和选用的部件，不能有足够的时间和经费完善产品的技术设计和提高产品的质量，而GPS车用产品是一种工业用产品，应该采用工业用的部件，而工业用元器件与普通民用元器件在价格上可以有几倍的差异。由于产品质量不过关，销售初期的GPS车用产品的返修率和更换率奇高，售后服务跟不上，其结果是用户对应用GPS设备的积极性受到打击。实际上在技术和产品还没有得到实践验证和用户认可的阶段，就开始打价格战是一种不成熟的行为。

货车gps定位系统内存能处存多长时间的记录

8吨以上货运车GPS卫星定位系统 8吨以上货运车交通事故为何连年屡禁不止？超载、超速、限行区内行驶、司机安全意识薄弱、半夜行驶逃避监管等等，都是交通事故重要原因。如何遏制相似的悲剧重演？ 三连星8吨以上货运车GPS定位系统实现对货运车24小时全天候监控。

8吨以上货运车必须强制安装GPS卫星定位系统，据杭州不完全统计，2008年、2009年、2010年涉及工程运输车交通事故分别造成71人、62人、56人死亡，今年上半年，工程运输车的交通事故已经造成19人死亡。

对8吨以上的工程运输车、自卸车(含搅拌车)和新增的8吨以上车辆均强制安装GPS定位系统势在必行。

交通部规定：全国所有的客运车、货运车、危险品运输车辆必须安装符合JT/T794-2011交通部车载终端安全检测要求的GPS定位系统产品。三连星率先通过交通部标准检测，SLX-Y200货运车GPS定位系统可以实现货运车安全到达。货车由于其特殊的一个位置，其安全受到了社会的广泛关注，为此，国家颁布相关定位终端标准（以下简称为国标），通过国标，来提高相关GPS定位系统的质量，统一全国客车卫星定位的功能。三连星SLX-Y200型国标货车GPS定位系统产品，就是此次国标送检过程中通过的产品，能够提高货车的安全性以及管理方面的诸多问题。

三连星国标货车GPS定位系统产品，是一个多功能的产品，完全根据货车需求研发，并且发挥其重要作用。货车一般都承担着运输货物的重责，特别是重型货车，装的货物十分庞大，它一般是指总质量超过或等于12吨的货车。对于这辆一货车，一出现问题后果十分严重，人身安全、财产安全将面临着巨大的挑战。而通过三连星优秀货车GPS定位系统产品，将会提高货车的整体安全性。

8吨以上货运车GPS卫星定位系统

欢迎有意向的朋友登陆网站、来电、来函咨询恰谈！

请问兰州哪有GPS车辆管理系统供应商，及兰州GPS车辆管理系统的厂家

这要看GPS定位器的内置内存有多大了，燎原星NORAN GPS定位器的内存有8M 这个足够存贮一周的信息了，这个信息存储是在没有信号的时候留存的，有信号的时候会发送到燎原星查车平台，平台可以保存3个月内的信息，最长可以保存一年。

三连星是专业的GPS车辆管理系统生产厂家，厂家直销兰州市GPS车辆管理系统，针对车辆越来越难管理的普遍现象，三连星专门研发生产的GPS车辆管理系统，主要就是为了进一步提升执法规范化建设，加强车辆管理，保障车辆行驶安全和服务业务工作需要，促进车辆管理使用的规范化、信息化、制度化

三连星GPS车辆管理系统定制的功能(GPS车辆管理系统):

1 、行车数据全程记录

●记录时间间隔5秒-65535秒可调整，默认30秒。

●记录的参数包括：车速、位置、行驶方向、报警状态

2、超速管理

●超速报警：超过规定安全速度报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

3、超载管理

●人工拍照：通过稽查人员人工拍照来稽查。

●定时拍照：可设置固定时间间隔自动拍照

●开门拍照：可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照

4、疲劳驾驶报警

●自动报警：设置疲劳驾驶时间后，GPS自动报警。

●换班监控：双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。

5、停车管理

●停车超时报警：车辆意外停车时间过长报警。

●怠速超时报警：车辆行驶途中怠速时间过长报警。

●非法点火报报警：车辆处罚停运后行车报警

6、文字调度

●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示

●驾驶员可以上传简单的文字信息

7、行车范围管理

●区域报警：车辆超出规定的行车范围后报警。

●报警报表：车辆所有报警记录自动生成文档。

8、人工导航

●驾驶员迷路时，监控中心值班人员利用电子地图平台，通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。

9、防拆机保护

●断电报警： GPS被切断电源后上传断电报警。

●后备电池： 断电后设备可连续工作5小时。

10、语音播报

●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。

11、图像监控

●车厢监控：摄像头对准车厢，可监控车厢是否安全和天气状况。

●路况监控：摄像头对准挡风玻璃前面路况，判断是否塞车和路况。

●司机监控：摄像头对准驾驶室，可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。

●最多支持4路摄像头。

GPS车辆管理系统组成：

监控中心是在整个系统的“神经中枢”，集中实现监控、调度、接/处警，图像处理功能和其他信息服务，并对整个货运GPS监控管理系统的软硬件进行协调、管理。

车载终端功能

负责车载终端与监控中心间的数据传输，该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网，只要GSM或CDMA可以覆盖的地方，该物流车GPS监控管理系统都可以稳定的运行。

常见的物流车GPS监控管理功能包含了以下方面：

车辆定位：固定时间连续定位、测速、运动方向等。

监控报警：超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。

远程监听：用于抢劫报警后的现场判断。

断油断电：用于紧急情况下的远程锁车。

SOS紧急求助：驾驶员感到危险时人工触发，级别最高的报警。

车载电话：免提通话、手柄通话、显屏通话（外接耳麦）。

文字调度：外接调度屏、手柄等。

语音播报：外接语音播报器，带喇叭。

图像传输：1-4路摄像头，带夜视。

自定义报警：由用户根据需要连接各种检测开关，支持触发摄像头拍照。

监控报警功能：

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有报表。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如开门报警，车辆要接门开关。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

车辆定位追踪、多车同时追踪：

●立即定位：点名定位，查询车辆当前时间的位置；

●最后位置：查询车辆主动上传的最新位置

●车辆跟踪：对车辆进行连续定位，并在地图上画出轨迹。

●多车追踪：在新开窗口实现对多车同事追踪比较。

支持4种地图

●支持标准的Mapinfor地图

●支持在Google Map地图上直接显示车辆位置标志；

●Google Map：卫星地形图、平面标注地图、混合标注地图。

轨迹回放

●轨迹数据保存：轨迹数据保存在服务器上，与车机无关；

●轨迹数据下载：由服务器下载到客户电脑。

●轨迹回放：回放一段时间内的车辆运动轨迹；

●回放暂停：回放过程中暂停，用于详细观察某路段的行车过程。

分段限速

●道路划分：高速公路、普通公路、城市道路、危险路段

●分段限速：设置的不同的路段不同的速度报警阀值，让超速管理更精确。

电子围栏

●行驶范围：车辆有规定的营运范围；

●电子围栏：把行驶范围转换成电子围栏，支持矩形、圆形等区域。

实时拍照

●普通拍照：对指定车辆进行实时拍照。

●多路拍照：最大支持4路摄像头轮流拍照。

●自定义拍照：用设备提供的两条自定义线束实现开门、卸货等自动拍照；

●固定时间间隔拍照：设置间隔一定时间自动拍照；

●报警拍照：按下紧急报警钮报警并且拍照。

语音通信、监听

●远程监听：在紧急情况下直接拨打车载设备卡号进行语音监听；

●车载电话：高级配置可添加车载电话，实现和车辆的日常语音通讯。

全部报警种类介绍：

●紧急报警：车主危险时按报警开关报警，中心必须人工干预才能取消。

●超速报警：超过公司设置的速度阀值上传报警，有声光提示。

●断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，必须人工干预解除。

●自定义报警：支持1-2路自定义报警，如卸料是报警，车辆要接检测开关。

●围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；

●线路报警：车辆超出预先规划好的线路报警。

●停车超时：停车超过规定时间。

●怠速报警：车辆怠速超过规定时间。

语音播报、调度抢答模块

●语音播报功能可以让监控中心群发语音信息实现喊话广播效果。

●调度功能是监控中心可以发布文字信息书面通知。

●司机可用显示屏回复内置的信息，中心可以看到。

车辆远程设置

●设置查询：查询设备内部设置的GPS参数；

●远程重启：让设备重新启动，可排除故障；

●远程改IP：服务器因故更换时可远程修改车机设置。