超级系统升级忙-超级电脑系统更新驾照

2024-09-08 00:42:59

1.信心满满的去考科目二，结果挂了是一种什么样的感受？

2.为啥要到香港排队买保险

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信心满满的去考科目二，结果挂了是一种什么样的感受？

超级系统升级忙-超级电脑系统更新驾照

当时科二我们教练两辆车，一辆由他坐副驾驶教刚来的学员，另一辆给学的差不多的学员跑圈用，我们十个人前后差不多一周左右，学了十多天，由于我之前就会开车，所以十几个人当中我是练的做好的，教练对我充满了信心，报名测试考试，一周后奔赴考场，九点开始考试，我的名字大概排到十一点左右，由于之前不知道自己的名字排在第几位，一直在紧张的等待中，期间考试通过的学员没能给我增加信心，反而挂科的学员使我心里压力越来越大，那种有尿不敢去厕所的感觉简直就是煎熬，终于轮到我了，确认过身份后，去考场上车准备考试，开始一切顺利，半坡起步倒车入库一切顺利，信心大增感觉都是基础操作也没什么难的嘛，直角拐弯前轮压线，由于平时练车比较好，教练很少骂我，自我感觉良好所以车速越来越快，考试时挂在了最简单的直角拐弯，顺利从天上掉到地上的感觉，因为心理素质较差，之前的信息荡然无从，紧张的幽灵弥漫全身，身体不由自主的有点抖动，第二把半坡扣十分，倒车入库直接压线，晴天霹雳啊走出考场都不敢回候考大厅怕教练学员问我考试是否通过，当时直接没脸见人，想想自己如何这么蠢，连这都考不过，以后怎么在社会上立足，成绩出来后在大家嘲笑的表情下颤颤巍巍的签了名字立马逃离现场，直接没脸见人，感觉做了伤天害理的事被现场抓住了一样，十几分钟经历了在天上的沾沾自喜到地下的羞愧不如，之后请十天，改过自新从头做人，好好练车预约平常心对待平常操作一把考过。

骄兵必败不是没有道理。

看到这个话题不由得想说说我考科目二的艰难历程。

我是2018年国庆报考驾照的，驾校也很给力，半个月就拿下了科目一，92分。接下来就是科目二训练了。

到了教练场，除了眼前密密麻麻的车辆，还有教练的责骂声：我丢……点解都唔懂呢？……；“打死，打死……”看到这种阵仗一下子就紧张起来了！

找到教练，简短介绍之后开始练习打方向盘：半圈，一圈，……打死……！就这样三个小时在打方向盘中过去了，结束了我第一次的训练！

第二次去练习档位，离合与刹车的配合，又三个小时过去了，结束了第二次的训练。

第三次开始倒车入库，教练跟我讲，要注意几个点以后开始让我自己练习。带着懵逼与紧张的心情，挂档，松离合，车辆在经过几声疯狂摆动后熄火。熄火以后由于紧张怕被教练骂就赶紧打火，结果被教练叫下车站在一边念了一个小时的“空档打火”，然后才上车继续练习。

挂档，起步，松离合……，慢慢启动，结果忘了看库线，直接开走了。开出三米远赶紧踩刹车，又熄火……，很意外，教练只是脸红脖子粗，没骂我…

又上车练习，慢慢才找到感觉！

倒车入库累积练了十几个钟，才完全找到感觉，接着侧方停车，又教了五六个小时，直角转弯和S弯都还不错，两把就熟练了。半坡起步就麻烦了，一直熄火，教练很无奈的说：人家练的是半坡起步，你练的是半坡熄火！……好无赖哦

就这样半个月过去了，感觉还不错，去参加考试了。

到了考场模拟，一次500大洋，模拟了3把，过了1把，教练拍了拍我肩膀说：相信你可以的！

于是我就自信的去考试了。第一把，倒库，车身出线，第二把，半坡起步，超过五十公分。沮丧的走出考场，看到教练焦急的心情，我突然感觉教练其实对我还很关心的。“教练，我没考过”“好的，下次努力”。教练头也不回的继续望着其他考生出来的方向……

回去了以后就抓紧时间练习，争取第二次考过，总之满怀信心的联系，满怀信心的去考试！

到了考场，教练问我需要模拟吗？我轻松的摆摆手。直接走去排队进场。

第一把，倒库不入，第二把，倒库不入。瞬间就出了考场。找教练，没找到，发了微信说又没过，结果教练一直没有回信息给我。我还安慰自己，不是教练生气了，只是他忙，没看到。

回去以后特别自责，甚至对练车产生了排斥。最后，同事的极力劝说，我又去练了几个小时。从此便认真工作等待考试。

一个月后跟着教练去考试，一路上闭口不言，心里却七上八下，一直在想着如果这次还不过就放弃吧，没脸再回去了！

到了考场心扑通扑通直跳，紧张的发抖。一直安慰自己：没事的，这次一定可以……。上车，调座位，系好安全带，按指纹，起步……，倒车入库，减速慢慢来，过了；侧方停车，慢慢来，过了；曲线行驶，慢慢来，过了；直角转弯，慢慢来，过了。此时不经意的双腿抖起来了，离合都踩不了。半坡前，我调整呼吸，使劲掐自己大腿，安慰自己，慢慢来，不着急。起步……过了，考试成绩90分。

如果不是要脸，我真想大哭一场。出考场后，感觉整个世界都是我的了。

现在拿到驾照，回头再想想太不容易了。

经验告诉我，心里素质很重要，不管练车怎么样，一定不能紧张。

写了这么多，希望以我的经验能帮助后来人。

洗洗睡吧！

恐怖的科目二，挂科正常的，没什么的！最重要的是心态。我初次去考科目二也挂科了，半坡死火！重新打火超过时间。第二次机会，因为太紧张，倒车入库出来的时候太早打方向盘，后车轮压角线又挂了！

然后过了十几天又去补考，这次通过了！但也非常紧张。然后科目三、科目四，一把过，科目一也一把过。

我的科目二考试时候挂了，第一次参加考试的两次机会全挂了。什么感受，内心真的是五味杂陈。

我是去年9月底，参加的科目二考试，本来想着顺利通过科目二，开开心回家过节多好，结果挂了。内心那个酸爽。经历我简单介绍下：我们是8个人一起练的车，一起报的名，结果系统把我踢了出去，7个人先考了，考试那天大雨倾盆，竟然全部过了，我比他们晚了4天去考科目二，我平时练习的也不差，我去的那天，天气晴朗，视野也非常好，我就在想我肯定能过，在候考大厅，我的内心虽然也有忐忑，但更多的是自信。领了号上车，工作人员确认好之后，我就起步了，第一项考试是倒车入库，我每一项都按部就班的做，没有压线，停的很好，结果出库进入下一个项目时，提醒我“ 未按照规定路线行驶 ”我一脸懵逼，明明没有问题，由于在考场谁也不可以问，我的第二次机会还有，我按照第一次的步骤去开，还是没有任何压线，结果同样的播报，下车签名时，我问工作人员，被告知未集到信息，后来才知道，车内右上方有摄像头，起步前需要按照语音提示，看摄像头进行集信息，没等语音播放开始，我便挂了倒档开始入库，所以，两次犯了同样错误，打电话告知教练的时候，完全出乎他的意料，我成为首例。

后边的项目，一个没有接触，就惨淡收场。再次报名考试，汲取了第一次的教训，很轻松的科目二通过了。

什么感受呢？实说实说，怀疑人生的感觉，有种自己这辈子考不出来驾照的错觉。这是我的真实感受，去年四月报名考驾照，科目二练了一段时间，虽然练得时候感觉很紧张，但是自己心里还是很有信心的，感觉自己肯定能过。真正考的时候，也挺顺畅，我们这边的顺序是倒库、侧方停车、直角拐弯、S弯、陡坡起步。前面都很顺畅，过了S弯我就想自己肯定过了，但是却挂在了陡坡起步上，竟然熄火了！震惊！很少有在这一步失误，然后就有点紧张了，第一遍没通过，第二遍开始，又是停在了陡坡起步上，溜车，熄火，熄火，挂了。语音已经判定挂科了，可是我还是在不断熄火，最后都溜车到了坡地。

第一次考试就这样挂了，后来自己又练了几天，抱着怀疑自己能力的态度，憋着一口气第二次考试通过了。

考驾照真的有一种蠢到家的感觉，所以不要紧张，科目二挂了也没有关系，毕竟开车上路是大事，掌握了过硬的驾驶技术，才放心开车上路啊！加油吧！肯定会拷出来的，放松心情。

本人大三学生，科目二考了四次，考了7圈，接近崩溃

我也考了三次都挂了，从车里出来的时候竟然还笑了，但从考场出来的时候整个人都是丧丧的我已经考了三次了，整个人的心态都是崩的，回去的时候，也是满脑子在想如果我当时反应快一点就好了，就一直很自责，晚上睡觉的时候也是满脑子的上坡倒车，感觉自己就坐在车子里慢慢移动，做任何事情都静不下心。

第一次考的时候我是信心满满的，结果没有掌握好肩膀线两次死在了倒车入库上，第一圈的时候还是很认真的把剩下的项目考完了，后来又死在倒车入库上心态就完全崩了，沿着挂了的路线开回去，脑子里已经是嗡嗡响了。

第二次考的时候，是在20天之后，因为觉得自己是没有掌握好肩膀线才失误的，而且想省点补考费，就交了80元没有练就去考了。当时考的时候超级超级紧张，倒车入库是第一个项目，当时天气很热，阳光晒在脸上发动机的声音在响着，我的脑子乱乱的。倒车过程中我的脚都在不由自主地抖，停都停不下来的那种。后来就一直打自己的腿，终于艰难地倒进了车库，万万没想到，出库的时候压线了，当时听到车身压线，考试不合格的时候，我真的很想抽自己两巴掌。后来沿着考试线路走了一遍，我真的不知道这一路我在想什么，腿一直在抖。后来回到棚里的时候竟然熄火了。

因为当时我差不多是考场最后一个考试的了，边上一排工作人员都在朝我喊熄火了，快点火！要挂了！我当时真的很紧张很紧张了，忘记挂空挡就点火了，就这样莫名其妙的，还没有开始，我的第二次第二圈就结束了。我还没反应过来，以为那些人是骗我的，我就在车里不肯下车一直和他们说能不能再给我一次机会（我真的太天真了哈哈哈），他们和我说这个是系统里的不能改。后来下车的时候还是工作人员给我开的车门，因为我已经紧张无措到不知道门把手在哪里了，回去的路上想哭又想笑。

第三次考试是暑回来以后，因为暑为自己攒了补考费，我就又去找教练了，后来就开启了迎接一批又一批新学员的模式。感觉自己真的很认真了，练的过程中也很稳定（现在想想我可能练的时候就是麻木的，从来没有总结过自己的问题在哪），反正每次都练的很累，总想着快点结束科二。终于，我再一次来到考场，我一直在安慰自己，稳定自己的情绪，一定能过得一定能过！候考前脑子里把考试过程想了无数遍。

信心十足的我，再一次上路了。倒车入库很稳，侧方停车也很稳，接下来，直角转弯，车身压线不合格！我的脑子又懵了，但是我一直安慰自己没有关系还有一次机会呢，好好把握。但是开回去的过程中我就像是没有灵魂的木头娃娃，在棚里我想等等再出发开始第二次。但是脑子根本不知道该怎么去想，只有担忧我好不容易过了倒车入库，还要再来一次可怎么办啊。想着的时候车子已经开出棚了。接下来我恍惚中开过头了那个我熟悉的倒车入库点，不能倒退我只能硬着头皮往前开到下一个点位。果不其然！我又死在了倒车入库上面。肩膀线打得太晚了，我又脑子里全是浆糊，不知道回方向盘，那个时候听到考试不合格心里拔凉拔凉的，我的金钱，我的时间，我的精力，全白费了。

第四次考试，我练了两天，一天练，一天熟悉考场。这次我换了考场，这次的倒车入库项目在最后一个练的时候教练帮我总结经验帮我对肩膀线。练考场的时候也是有这样那样的小错误，考场三圈练完后，本来可以回去了，我真的很害怕很担忧，又跑到驾校自己练了好几圈，但是状态越来越不好。第二天就要考试了，我的心里很没有把握，之前一次又一次失败给我心里留下了阴影，考前的晚上我失眠了，翻来翻去睡不着。为了当天好好考试，我把学校里这一天的课都给请掉了。早上同学去上课了，我在宿舍里紧张焦虑着，想看电视看不进去，玩手机也不想玩，一想到花了这么多钱这么多精力我就想哭。后来终于没控制好情绪哭出来了。（我真的太难太难了）就怕五次机会用完我还是过不了，哭完以后还是心里很慌，我就开始在寝室打扫卫生，厕所蹲坑刷了一遍又一遍（真的，刷厕所真的能缓解紧张和焦虑），接下来阳台洗手池我反复地擦，地来来回回拖，走之前还把桌子整理得干干净净，把垃圾都丢了以后才出门，教练来接我们去考试。

路上教练一直在和我们讲他当兵的时候的事情，为了缓解我的紧张情绪我也一直在和他搭话。就这样暂时冷静地到了考试中心。坐摆渡车，候考。等待自己的名字出现在大屏幕上，每一秒都是煎熬。我走到外面开始来回踱步，看着地上的瓷砖熟悉肩膀线找感觉。还和同考的人一起吃棒棒糖，吃一口对自己说一句我真棒（太傻了）。

终于轮到我的时候，从候考室走到发车区感觉我走了一个世纪，我一遍又一遍看着考场，熟悉着昨天练车的场景。上车，调座位，调后视镜，系安全带，我确认了一遍又一遍，从上车到开车我用了15分钟，出发前喝了一遍又一遍的水（太紧张了），慢慢开出去。第一个项目，上坡。离合慢慢踩，对准中心点，看好肩膀线，完美！但是在走的时候离合没有踩好，溜坡了。当时我那个紧张啊，简直要我命啊。全程手抖脚抖过完这个项目，下坡以后我的脚巨抖，真的真的控制不住自己。我开始安慰自己，只是溜坡呐，20公分以内呐，就扣了10分呐，后面好好考，肯定能过得呐。但我的脚还是不听话，我只好继续停在那里，喝水，喝水，喝水。过了10分钟，我才敢进下一个项目。停车取卡，侧方停车，直角转弯，s过弯，我都小心翼翼的，终于，我的对头项目来了，倒车入库，因为是最后一个项目了，又是我最害怕的，我害怕这里不过之前努力全白费了。所以我在进考试项目之前再一次停了很久很久。脑子里一直在回想，在熟悉万一肩膀线打早打完还怎么应对。全部想通以后我才敢进项目，这次倒车入库很成功。完美的出入库。出库以后还没有回到棚里，语音提示考试合格。我悬着的心终于放下了。出考场的时候，是蹦着出来的！

总而言之，我的科目二过得太艰难了。希望大家考试的时候都能轻轻松松，调整好心态。都能一把过！！！也不要不自信，高度集中注意力，不要在考这个项目的时候想别的项目，这样不知不觉的你就能走完全部项目了。勇敢点，我们都是最棒的！写得有点啰嗦啊

关于考驾照科目二挂了这个问题，我想没有谁比我更有发言权，因为我真的是连续挂了5次，报名一次就可以考2次，准确来说我是挂了10次。

我记得我之前写了一篇详细的文章关于科二考试，可惜现在文章找不到了，但是考试挂了的心情我是记得很清楚的。

1.第一次考科目二:自信心爆棚。

我记得我们宿舍是5个女孩子一起去驾校报名的，科目一就是5个人一起考的，都是一把过。然后科目二就难了，第一次考试五个人都没过。

我们湖南怀化那边考科目二的顺序是第一个倒车入库，第二个侧方位停车，第三个直角转弯，第四个曲线行驶，第五个上坡起步。教练教我们练车也是这个顺序，练的最多的就是倒车入库和上坡起步。

平时练车教练对我们也特别严格，我经常被骂哭那种。考试前教练带我们练车，去考场模拟考试，看点，一切都特别顺利。教练还说他带的学生基本都是一把过的。

当我抽到考试车，真正步入考试的那一刻，我还是特别自信的，倒车入库，侧方位，直角转弯，曲线行驶，我一鼓作气就把车开到了上坡起步的地方。然后我就松脚刹挂空挡停车了。结果就听到嘀嘀声，原来车尾还在曲线行驶的感应区，好家伙，中途停车，扣100分。

然后工作人员就指挥我把车开回起点，准备第二把，我当时就觉得好可惜，差一点就过了。然后把车开回去的时候还撞到了车头，懵逼了。已经顾不上考试了，考场不让我赔钱就好了。

果不其然，第二把倒车入库就压线了。好在4个室友也都没有考过，而且考场也没有让我赔修车钱，总算有点心理安慰。

2.第二次考科目二:小心谨慎。

大概是过了20天，可以第二次报名考试。我们吸取第一次考试的经验，更加注意细节方面。教练又带我们练了三天车。还安慰我们第二次考试肯定可以过的。结果只有一个人考过，4个人没考过。

明明倒车入库我是练的最多的，结果2把都挂在倒车入库，压线了。我都不敢相信，怎么会越考越差呢？虽然说考场的车子都很破烂，要么离合器坏的，要么反光镜坏的，要么刹车坏的，但是别人考过了啊。就有点小难过了。不过我还是安慰自己没关系，还有3次机会呢。

3.第三次考科目二:有点小紧张了。

毕竟考了两次没有考过，第三次我决定再多练车，确保万无一失。又过了20天，我们4个人又去考场考试。一去到考场，直接混了个脸熟，工作人员都认识我们了，还说怎么又是你们几个。这一次也只有1个人考过，还有3个人没过。我就是没过的。

第一把还是倒车入库压线，第二把侧方位压线。这就很难过了，为啥每次都会有不同的问题?明明我练车已经很努力了。哇哇就哭了起来，还要安慰同样没过的室友。

4.第四次考科目二:压力山大。

事不过三，已经挂了三次了，我想着第四次一定要考过。因为家里面条件也不怎么好，我不好意思问爸妈要补考费，只能自己周末做兼职赚点钱。所以压力特别大，万一又没有考过，钱又浪费了。

这一次真是扎心了，2个人考过了，只有我一个人没过。第一把还是倒车入库压线，第二把是曲线行驶压线。考完之后我心态直接就崩了，同样练车，同样考试，其他天都过了，为啥就我没过。我一度怀疑自己没有开车的天赋。

5.第五次考科目二:孤注一掷，破釜沉舟。

最后一次考科目二，我也算下血本了。我直接买了一个VIP，在考场练车。我想着这次如果还不过，就不考驾照了。虽然室友们都考过了，但是有个室友还是陪我一起去考场考试。

这一次我记得很清楚，第一把是曲线行驶压线了，第二把是上坡起步压线了。虽然没有考过，但是我是一鼓作气把车子开回原点的，就好像我考过了一样。工作人员看我面带微笑，都以为我考过了。

考了这么多次，我哭过，笑过，坚持到最后一刻，我已经释然了。虽然没有考过，但是以后也不会为科目二这件事情劳神伤财了，身心都解放了。

从考场回去之后，我就和朋友出去旅游了，去了贵州镇远古镇，湘西凤凰等等，心情都很平静。考科目二的经历，也逐渐变得模糊。

作为一个过来人，奉劝各位考科目二的亲们，第一点，就是好好练车，多注意细节方面，最好到考场模拟一把；第二点，就是心态放好，不要太过自信，也不要太紧张，平常心对待就好了；第三点，就是鞋子要穿平底的合脚的，衣服宽松的。其他的就交给天意吧!

理想很丰满，现实很骨感。，一次小小的驾考不会决定和影响我们的人生，即使不过也大可不必放在心上。考试和平时练车的最大区别在于不能试错，心理压力大。就是一个驾车多年的老司机走上考场，他也不敢保证一次就会通过，何况新手学员呢？

驾考科目二的难点在于内容多，包括倒车入库、侧方位停车、坡路停车和起步、直角弯和曲线行驶。这么多的环节，任何一个地方出现疏忽，都可能导致失败，这需要我们平时练车用心体会，考试时专心驾驶，不带包袱和压力，下次再考自然也就过了。

考前信心满满，结果却不尽如人意，这个落差确实会让人心里不舒服，但是要知道，人生不如意事常八九，我们只有用心做下去，问心无愧就好，没必要纠结一时的得失。过有过的好处，不过有不过的优点，至少我们可以再次回到驾校苦练驾驶既能，为将来的安全行车打下坚实的基础，要知道，每个学员在拿到驾驶证后，再想练这些技能的机会几乎为零，从这个层面看，不过何尝不是一种历练和提高呢？

连续多次在一个地方跌倒，那么肯定是自己还有欠缺的地方，怎么办？只有认真的总结经验，向教练请教，向同学们学习并汇总吸收，为我所用，为下次的考试做好充足的准备。

题主提这样一个问题，看来是考得不太顺哦。

我的女儿刚刚考过驾照，说起来也是一波三折，有喜有忧。

刚开始报考驾照时，女儿也是没有信心的。我也并没有看好她。之所以这样说，是因为女儿做事一向是三分钟热度，过了这个热乎劲，就像泄了气的皮球一样，瘪瘪的没劲了。

可这次却出乎我的预料。刚接触科目一，女儿就觉得难，可还是顺顺利利考过了。

到了科目二，第一次接触方向盘，女儿忒兴奋，手握方向盘，自我感觉特酷，特帅。虽然天气已变得有点儿热，女儿却一点儿也不在乎，教练是一新来的，在驾校还不到一年，大约有四十多岁，长得其貌不扬，但人很和善，有耐心，从没对学员发过脾气。倒车入库，侧方，，直角，半坡。女儿学得都很顺利，可是最简单的s 弯，女儿却总是压线，教练还说笑她，难的都会了，简单的竟然学不会，少见，边说边摇头，一副不可思议的样子。

再过一天就要考试了，女儿急得跟什么似的，不停地给她的同学打电话取经，找原因，然后在电脑上模拟。晚上一直折腾到十一点多，我催了她两三次才关灯睡觉，第二天早上六点多就早早起来，洗漱完毕，又到驾校模拟了几圈，心里有了点底。

到了考试那天，，女儿五点多就起来了，简单收拾完毕，坐早班车去考场。和女儿一同考试的还有几位男士和一位三十多岁的宝妈。直到12点多，，女儿才回来，一脸兴奋，脸上全是汗水，也顾不得擦一把，高兴地喊着，妈我过了，满分。

听女儿说，70多个考生女儿排在三十多名，不前不后，女儿也不着急，正好可以再看看，取取经。当名单排到后，女儿气定神闲地坐在驾驶室内，手握方向盘，不慌不忙，稳稳地开着，时间结束，满分。女儿一把过。在签字通过时，女儿拿笔的手都是抖的，不知是累的还是兴奋的。

但是那个宝妈就没那么，倒车的时候就没过，连考两次都挂了。看着同去的几个都过了，那个宝妈难受的都想哭，因为几个学员里面她是来得最早的，最勤奋，学的最踏实的，人看着也很灵动。

回到驾校后，教练也唏嘘不已。觉得不公平，可事实就是这样，没办法。后来这个宝妈一直没再去驾校，不知道是对自己没信心了，还是放弃了。或许真像有的老学员说的，一半靠努力，一半靠运气。

女儿的教练常对学员说，科考二说难也难，说简单也简单，掌握要点很重要，手中有粮，心里不慌。只要不是傻子，都能学会，开个玩笑，别在意。

世上无难事只怕有心人，只要坚持用心揣摩，学习，一般都能过。这个宝妈或许只是个例。

在现在这个以车代步的时代，能够亲自驾车办事或者出游，无论对于年轻人或者老年人来说，都是一种方便和快捷。

不过开车的时候，必须牢记安全二字，不可儿戏。

好了，闲话少说，言归正传，既然是考试就认真对待，不用气馁，打起十二分精神，坚持下去，继续努力，终会成功。[玫瑰][玫瑰][玫瑰][点亮平安灯][点亮平安灯][点亮平安灯]

驾驶技术作为现代人基本的生活技能之一，考驾照是驾驶机动车的前提之一，只有拿到驾照，我们才有资格去驾驶汽车。

其实考驾照比我们读书考试压力大多了，因为每次去考试都是教练带着7.8个人一起的，如果考挂科的话，那滋味真是五味杂陈。

科目二有五个项目，倒车入库，侧方位停车，S形曲线，直角转弯，上坡定点停车。

我2017年考科目二的时候，是在深圳考试的。当时很多朋友都说深圳比较严格，很多人三年都拿不了驾照，但我还是依然去报名了。3月17考的科目一，然后就练科目二了，最后5月28在深圳百旺考场10点考的科目二。当天我们兴高彩烈的去了七个人，我是第一个考的，说实话当时比较紧张，第一把的时候在车上呆了5分钟才启动车子（那考场安全员很好，对我说自己觉得可以了再上路），先调好座椅，再调镜子，把安全带系上，最后放手刹，挂一档起步，第一个项目倒车入库很轻松完成了，第二个项目侧方位停车也OK,第三个项目S形弯路顺利通过，但到了直角转弯的时候，车头给压线了，我当时不相信自己会挂在直角转弯这最简单的科目，这在平时训练都不用练的科目竟然会挂，我仍然坚持完成了最后的上坡定点停车，无奈因为紧张上坡也熄火了，后面直接把车开回原点了。安全员看到我回来了问我过了没，我说没有，他就问挂什么地方了，我如实跟他说了，他指点了我一翻，我就进行了第二把考试，最终以100分的成绩完成了考试，很感谢那个安全员的指导。我们7个也过了6个人，一个没过，没过的那个朋友考完以后都流眼泪了，当时也不知道怎么去安慰他，那滋味真的不好受，回去的时候，坐在车上也是一言不发，与过了的那几个说说笑笑讨论考试经过形成了鲜明对比。

考科目三是8月29号在白石洲考场考的，也是我们考科目二过了那六个人一起去考的，最终只过了包括我在内的3个人，还有3个挂科。有一个直接挂了四次，直到今年6月分去考的第五次才通过考试。

驾照考试真的是一波三折，如果要考科目二想一次通过的话，我觉得有3点很重要:1.扎实的基本功。2.良好的心态3.临场的应变能力。

最后祝愿在考驾照的朋友们能逢考必过！！！

为啥要到香港排队买保险

为什么要到香港排队买保险？作为一名保险傱业员想让大家对香港保险有更清楚的认知，借此宝地，把所知告诉大家。

首先要中肯的告诉大家，没有所谓最好最好的产品，只有最合适自己的产品，希望大家可以理智的去选择合适自己的产品。

首先针对「地下保单」无效，现在还会存在这种保单吗？

如果有，那只能说是真的受骗了，因为香港保险一定要投保人亲自赴港去保险公司验证，购买。保险公司公司一旦受保，一定会受香港法律监管。

以下对大家关注的最不保险的几个问题做出详细解释。

1、汇率问题。

过去7年人民币一直在升值是事实，但反观近期微妙的贬值变化，短短时间以是一年前贬值到一年前的0.8了，如果是去年投保，什麼概念？懂？人民币未必会如大家所料一直单边升值，否则基金经理是傻子都能闭起眼睛都能赚钱。不说其他优势，单就香港比国内保费平均便宜30-50%来说，如果投保人预计人民币未来十年还能继续对美元贬值22%，那投保人还是赚的。但是人民币对美元过去几年贬值了22%其实最大的原因是有背景的，之所以会几年内贬值22%是人民币对美元傱固定汇率变成浮动利率造成的。但是目前已经是浮动利率的背景下，个人觉得再这样十年贬值22%会同意吗，中国制造事业难道就不出口了吗？最重要的是香港保险分十几二十年交，汇率波动对收益影响相对不会很大。

2、大陆人在香投保两地都不受法律保护？纠纷不予受理？

重复了，那就是所谓的「地下保单」，现在资讯发达，清楚知道投他香港保单，一定要亲自来港保险公司验证，购买。

香港去年也就是2013年5月1日起，非香港居民购买保险同样受理而非不予受理。（各附有文件证）香港和保监会已经明确规定大陆人投保香港保险的合法性和受到香港法律保护，并且欢迎全世界人民在香港投保。

3、宣布死亡定义，在香港投保不俱备避税避债功能？

是的，香港保险确实是需要失踪7年才能宣布死亡，这跟内地法律规定失踪2年可以宣布死亡不同。这个规定是由于法律基础不同引起的，一个是英美法系，一个是大陆法系。香港法制健全监管严格以是事实，在香港投保的人寿保单不仅有避税避债功能还有传承。因为许多人以知道并且已经在运用保险这项特殊功能，所以不想多说。

4、在港投保服务，理赔，续交保费不便利？

您在香港投保亲自去一趟签单缴付首次保费，后面缴费，一可以在香港渣打银行开个户口，办理自动转账非常简便，，也可以电汇到保险公司户口，接下7月开始可用银联自动转账缴费，有何不便。理赔时只要把索赔的文件，一个DHL快递到保险公司，不仅快捷而且方便（另有真实理赔案例附上）。您的所有账户变化均可以在保险公司的网站查到。每年保险公司都会用email和邮政邮件告诉您账户的红利收入等变化，何时需要缴付保费等等。试问一辈子会赔几次大病？而在中国的赔付，只是把快递改成徒手去拿或者送索赔文件而已，其他区别不大。在香港索偿文件还少一些。

5、香港保险公司倒闭？

先说中国保险公司，因体制不同，国外完全是市场经济，中国还没有完全市场经济，但却是个趋势。对於大家说的中国的保险公司不能倒闭。一直觉得这是个非常大歧义的问题。保监会副魏莹宁说过：市场机制有进有退，各个行业都有破产，中国以前没有保险公司倒闭，不代表将来没有。中国保险法原文第九十条：保险公司有《中华人民共和国企业破产法》第二条规定情形的，经院保险监督管理机构同意，保险公司或者其债权人可以依法向人民法院申请重整、和解或者破产清算；院保险监督管理机构也可以依法向人民法院申请对保险公司进行重整或者破产清算。

再说香港保险公司，香港的保险公司有足够的再保险安排，「保险公司条例」规定，保险公司须备有或将会作出足够安排，为其拟经营的保险类别的风险作出再保险。

此外，申请授权的保险公司亦须符合由保险业监督发出的《授权指引》[PDF]中胪列的其他条件，以确保申请人具备足够的财力和有能力为投保人士提供足够水平的服务。保险公司在获授权後仍须继续遵守这些条件。该指引第11项列举的规定适用於所有申请人，不论申请人是在本地或海外成立为法团的公司。而且香港会让另一间保险公司接管，或以第三方形去销售，监控非常严格。

6、保单现金价值前三年为零？佣金问题。

不知道这位朋友看过几家保险几公司的计画书，用英式分红的公司前两年确实是现金价值是零，但是後面过了多少年就能够超过中国的保险为什麼没有有提呢？用英式分红的前几年都是有现金，朋友如果有对比过计画书就一目了然。至于说到佣金问题，香港大陆都是有成本的，这个看公开的数据就能够知道，保险公司不是开善堂，没有利润如何生存？香港大陆的傱业员都是要吃饭的，维持良好的职业操守，有合理的收入以激励傱业人员更加努力提高自己的素养和知识，这是必不可少的。买保险是一辈子的事，买保险的本意是什麼，千万不要本末倒置。

7、购买了重疾，医疗保险存在就医便利及成本问题，指定医院只有百家，数量有限？

首先要分清楚重疾和医疗的分别，先说重疾险，重疾险是带有储蓄的寿险，保障的范围更广，就本公司产品最少都有68种主要大病和早期疾病，另有危疾加倍保更可保105种重疾加早期疾病，可多次赔付，同样保额比内地便宜接近三分一，天灾人祸均可以赔偿，更有分红每年4-6%足以抗衡通涨。总的来说，有疾病保险公司会赔付投保额加上额外的红利（如有）。身体健康则可在年老时提取作退休费用。反之国内的重疾险基本都有八大免责：战争，军事冲突，武装判乱不赔，核辐射不赔；酒驾，不合理实用驾照不赔等等。而香港基本只有一条，自杀一年後才可以赔偿。

再说医疗险，公司理赔方便不用再去细说了，针对朋友说就百来家医院，不知道他的这个数据傱何而来，姑且不论其他保险公司，就保诚保险公司在全国三甲以上的指定医院960家，发出这番言论的朋友根本不成立。

相信香港保险傱业员诋毁大陆保险只是极个别素质差的现象，大部份都是非常尊重的。

以上是对香港保险心存不解的朋友们，有与趣的朋友们可以留意。

跑跑卡丁车如何刷经验（越详细越好）

一、竞速技手：

1、需要四人竞速水平高的好友一片础郧崭》玩，要有一定的挡人技巧和防撞的技巧。

2、刷分效率：低。如果自己一方带概到对方挡人跑跑卡丁车经验，可淬高刷分效率。

二、夺旗技手：

1、需要四人夺旗水平高的好友一片都是选暂原竞技场》这一图玩。需要四人的配合，钢工分合滓建议触看看《组队夺旗赛模式的九项奥义》这篇文章，以提高自己的水平。

2、刷分效率：一般。以送装备给对方为陪刷能提高效率。

三、84对刷：

1、有宝宝等角色，稍有些竞速水平。

2、刷分效率：较高。需要讲信用和对刷规曰乱变色，最好是一改好友玩信用度高些，可提高效率。

四、81对刷：

1、有宝宝等角色，稍有些竞速水平。

2、刷分效率：较高。需要讲信用和对刷规曰乱变色跑跑卡丁车经验，最好是一改好友玩，可提高效率。

五、双开刷分：

1、有宝宝等角色，另自带一搞刷的小号。

2、刷分效率：最高。一般要选预好友和一改好友可信高些，不会倚人半途下机而影响刷分效率。

扩展资料：

跑跑卡丁车刷经验配合的道具和方法：

1、人物+车:如果玩组队推缉该关俞欧，不过前提是要有好车，保证你的胜利。车这里最好用情侣车sr，有50%经验加成

2、双倍卡:在基础上用双倍卡，可将经验加倍

3、手杖:推祭祀长之仗(经验+15%)(10000天)

4、宠物:红眼兔(经验随机0%到100%)

5、网吧:在指定网吧会有网吧奖励

6、情侣:找岗游戏中结婚，一泣时有情侣奖励

7、在系统双倍时玩，又可以加100%

英国驾照怎么考英国驾照好考吗

首先要说的是驾照都不是那么容易就可以考上的，所以大家在考驾照的时候要注意了，驾照真的是不好考，不过可能对于一些人来说还是很好考的，下面小编就来和大家说一下关于英国考驾照的攻略吧。

在英国获得正式驾照有四个步骤：申请临时驾照、理论考试、路考、获得正式英国驾照。而且四个步骤是完全独立的，进度根据自己的情况而定。

第一步

申请临时驾照(ProvisionalDrivingLicence)

什么是临时驾照呢?就这么给你说吧，在国内我们随身携带的是，办理什么业务需要核对身份的时候都需要出示一下，而在英国是没有、户口的说法的，最能证明自己身份的就是护照，但是也不可能随身携带护照吧，好大一个本子，多不方便啊，这时候驾照就成了英国人最常使用的随身携带的可以证明自己身份的证件了。

临时驾照有什么作用呢?

当ID卡使用：主要用于证明自己身份，比如去超市买酒、去酒吧等等，如果你被要求出示ID卡，那么恭喜你，说明你还长得比较年轻态，看起来像十八一枝花;还有办理各种业务的时候也需要明;

2.如果你要考取英国的正式驾照，申请临时驾照是第一步，只有拿到临时驾照后你才有资格报考理论和路考，获得英国正式驾照;

如果你持有中国驾照，到达英国后可以使用一年，给你足够的时间考取英国正式驾照。2014年以前中国驾照是可以通过香港换成英国驾照的，后来政策更改后，必须重新考取英国驾照;

4.如果你没有中国驾照，自己又会开车。那么你可以持有临时驾照在英国开车上路，前提是副驾上必须坐一个在英国有三年驾龄的人，而且不能开高速。

申请临时驾照的条件

1.必须年满17周岁;

2.持有合法在英国居留的签证。如学生签证、工作签证以及二者的陪伴签证等等，永居和国籍的就更不用说了;

申请费用为34英镑(从2014年底开始，英国降低了临时驾照的申请费用，从原来的50英镑降到34英镑;延期临时驾照费用从原来的20英镑降到14英镑)。

如何申请临时驾照

1.邮局申请

前往你所在地方的邮局(PostOffice)，免费领取一张ProvisionalDrivingLicence的表格。表格分两种，一种是

D1表格，为申请驾驶小型车辆所用;一种为D2，是申请驾驶货车或大型车辆的表格。没有特殊情况下，大部分人申请的都是D1表格，驾驶小型私家车辆。

然后如实填写自己的个人信息。在填写表格的时候会遇到这样一个问题：Signingaphototoverify

identity(找一位认识申请者本人两年的人在照片和表格上签字)!但是对于刚到英国的华人来说，也许在英国一个熟人都没有，这时候怎么办呢?不用着急，带着表格回家上网查询你所在当地的DVLA

Office的位置，然后带着你已经填好的表格和护照，去你当地的DVLAoffice，工作人员会帮你签字。

临时驾照申请表格全部填好之后，连同本人护照原件及申请费用34英镑(可以是支票，也可以是在邮局购买的PostOrder)装入信封，寄往地址：DVLA,

Swansea,SA991AD即可(这个地址在申请表上也能找到)。需要注意的是，由于你的护照原件一同寄出去，为了安全，最好购买一个special

delivery的信封，把自己的地址写在信封上，和申请表格一同寄给DVLA。这样做是为了防止DVLA在退还你护照的时候，邮递过程中发生丢失现象。

2.在线申请

点击这里登录DVLA(全称DriverandVehicleLicensing

Agency)，相当于国内的车管所，是专门负责驾照申请、更换、车辆牌照注册及管理的部门。

进入到申请页面后按照步骤填写个人信息，然后再将护照、照片和费用邮寄到指定地址。然后就坐等临时驾照邮寄到家。

一般申请后十个工作日你就能收到一封从DVLA寄过来的信，里面的一张带有你照片的ID卡就是你的临时驾照，有效期为十年。

第二步

理论考试(TheoryTest)

英国的理论考试跟中国差别很大，学不学，如何学，完全是自己的事，如果你对英国的交通规则很熟悉，可以完全不用购买任何资料，直接报名参加理论考试就可以了。但是对于大部分人来说，还是要事先准备的。

理论考试如何准备

英国理论考试分两部分，Theory(基本理论)和Hazard

perception(模拟路考反应)。DVSA官方每年都有最新的考题资料和题库，你可以从他们购买书籍+DVD，邦利给大家推荐一个APP：The

OfficialDVSATheoryTestKit

，是DVSA官方发布的，超级无敌好用，而且方便手机控们，邦利就是完全看APP上的试题通过理论考试的，下载需要5英镑的费用。没错，在英国很多APP是付费的。我看网上还有很多免费的APP，但是建议大家最好购买官方发布的APP，因为考题每年都会变化。

APP题库里面有900个试题，笔试考试的题就会从这900道题中随机抽选(不用怕，很多试题都是一样的，只是换一个说法而已);还有大概十多个Hazard

perception，建议大家最好在做完900个题后再去做Hazard

perception，以测试自己是否完全学透了交通规则;然后还有几个模拟考试题，大家也最好在完成900个题后再去做测试。看到900个题库是不是头晕了，英文不好的也完全不用担心，像邦利这种半灌水的英文水平都能通过，相信你肯定没问题。除了一些平时很少见的英文交通术语外，其他英文都是比较简单的用语，这些词汇都会不停地出现，多做几次就都熟悉了。

Hazardperception

是一些小短片，测试你对道路上潜在危险的感知和反应能力。这个环节需要一些小技巧，可以多做几次APP上的测试题找找感觉。考试的时候会播放14段驾驶短片，视角模拟成仿佛你在开车，全程一共15个潜在危险分布于这些短片中，发现危险后你需要点击鼠标以示你做出反应，不能太早也不能太晚，一个危险反应可以点击五次鼠标，反应最恰当的地方为5分，以后依次为4

1分，如果完全没注意到某一个潜在危险，则为0分。这些潜在危险五花八门，比如行人、自行车、卡车、路边停车突然启动、车辆并道、公共汽车进站离站等等，再加上14段短片里会有正常天气、雨天、白天、夜间、闹市、高速等各种复杂情况，这时候做出反应需要更早。对于一些自己不确定的潜在危险也可以点一下鼠标，但是不能点太多太频繁，为了防止，如果你不停地点击鼠标也会被电脑系统识别出来。建议大家多做几次APP或者DVD上的模拟题就能找到感觉，知道他们分数是如何分配的就没问题了。

报名参加理论考试(BookYourTheoryTest)

如果你觉得理论知识已经学得差不多了，这时候可以报名参加理论考试。费用是25英镑一次，如果第一次没通过需要继续考，直到通过，当然费用是另算的。

几乎英国的每个小镇都有理论考试中心，网上报名的时候可以查询离自己最近的考试中心。

考试当天需要携带你的ProvisionalDriving

Licence，提前15分钟到达考场，整理好自己的情绪，不用紧张。理论考试用的是网上做题，每人一个电脑(邦利所在小镇的考场用的还是90年代的大头电脑，反应超慢)，中间有隔板隔开，所有考生集中到一个用玻璃隔出来的考场里，不要想着可以，考场里有摄像头，玻璃门外有监考老师，总之安心做自己的题就可以了。

需要注意的是，考试时间(印象中是45分钟)从你录入自己的信息开始系统自动计算，每一个考生的开始和结束时间都不一样，随到随考，时间到后系统自动关闭，不能继续修改或者浏览。不过大家不用紧张，正常情况下这些题在20分钟内就能做完。如果在考试过程中遇到电脑死机等情况，一定要及时报告监考老师，以免耽误自己的考试时间。

考完后走出考场就能拿到自己的考试结果。如果没有通过，可以继续报名下一次考试，如果通过，你就需要考虑接下来是不是要准备路考了。因为理论考试成绩的有效期为两年，如果你两年之内没有拿到正式驾照，需要重新参加理论考试。邦利有个朋友就是因为生小孩耽搁了，没时间及时参加路考，后来又重新参加了一次理论考试。

第三步

路考(DrivingTest)

通过理论考试后最好趁热打铁，自己的路考。在英国考正式驾照是一等一的严格，很多人的路考都需要几次才能通过，如果你完全从新手开始学车，一定要给自己充足的时间，每次考试之间大约间隔一个月，理论考试的成绩两年有效，所以尽早准备路考为好，第一次失败还有第二次，第三次，不过邦利倒是希望大家一次性通过。

如何报名学车?

在英国学车和考试是完全分离的，学不学、如何学、学多少等等，完全根据自己情况而定。

如果你在国内持有驾照，已经是一个道路老手了，可以不用报名学习，直接参加路考就可以了;如果你家里或者朋友当中有在英国有3年以上驾龄的人，他们有资格教你如何驾驶，但是为了系统地学习，最好还是去驾校报名学习。

英国知名的驾校有AA、BSM等，每个地区都有很多地方性的驾校，大家可以在当地的黄页上找，路上跑的教练车上都有联系电话，你可以直接打电话报名学车。邦利用的是AA驾校，一个小时23英镑，第一次报了20个小时，当时遇到搞活动，一共是430英镑，后期又加了6个小时，另外再支付6*23英镑。每个驾校的费用都有所不同，可以多找几家对比，报名学车的时间也是根据自己情况而定的，5个小时、10个、20个或者更多。学车期间你可以随时更换教练，如果你的教练口音很难听懂，可以跟驾校的提议更换。因为邦利上第一堂课的时候就跟教练说了我英语不好，希望教的时候说话慢一点，后来的学习过程很愉快。

路考的注意事项有哪些?

如果自己练得差不多了，就可以考虑报名参加考试了。报名的时候考场选择自己所在的地方，考试线路是规定的，平时教练教的时候都会一直围绕着考线周围开，以便让考生熟悉当地的路况。

路考的时候首先我们肯定要知道考什么，才能知己知彼，百战不殆。每个考官手里都有一份表格，详细记录考试中的每一个错误。路考考生最多允许犯15个minor(小错)，但如果犯了一个major(大错)就废了。

什么算minor呢?一般是指不会给人和车带来危险的小错误，不会造成交通堵塞，不会给其他车辆带来麻烦，比如遇到红绿灯减速停下来之后，拉起手刹，忘记把档位挂到空档就松离合导致熄火;路边停下来又重新上道，是否有look

overtheshoulder，因为这个是邦利在练车的时候总被教练提醒的，大部分的人开车启动时都会看看左右镜子或者后视镜，很容易忽略掉lookover

the

shoulder的动作;以及在行驶当中档位是否使用得当等等。总之很多小错误都是由于一些不好的习惯造成的，平时学车的时候多多注意，考试的时候谨慎为主就行。

主要是major，一旦考试过程中出现一个major，整个考试就废了。来讲几个邦利周围朋友路考失败的案例：

Roundabout：这个是最容易出现大错的地方，邦利周围好几个朋友都败在这里。英国有好多好多roundabout，这里没有红绿灯，车辆进出全靠自觉，互相礼让，但是礼让也是有度的，过度礼让也是大错。需要注意的几个地方是roundabout的换道、如何打方向灯、进入roundabout之前是否有观察右方驶入的车辆、停下来后是否有换档、进入roundabout后熄火等等。估计英国的教练也知道这里是大家的软肋，平时练车期间都会来回都让你开各种各样的roundabout，不断换出口，让你熟悉如何让道、变道、打方向灯等等。

自行车：在路上超自行车也很容易造成大错，不是不能超，而是需要有技巧。英国的自行车是法律规定可以在机动车道上行驶的，其他车辆必须给他们足够的空间，如果要超车必须在空间足够宽敞的道路上，不能给骑行人员造成危险。

超速：英国的居民区一般限速是20-30m，对于新手来说很难控制，要么太慢，要么太快，经常从Carriageway上突然进入道路宽敞的居民区后很难控制速度，不知不觉就狂踩油门了。

4.Giveaway：英国有很多双虚线，没有红绿灯，新手开车很容易直接冲出去。这里一定要提前反应减速、停下来让道，确认右方无车辆后方能开走。

5.Yellow

box和Junction绝对不能停车。邦利在模拟考试的时候就中计了，教练让我在路边停下，我当时也是一根筋，叫我停我就停，结果停下来后教练一脸狡诈地笑：你觉得这里可以停吗?别的车辆怎么过?我瞬间明白，原来中计了，我停在别人家院子门口，直接堵了别人车的出口。还有比较大的十字路口Yellow

box，一定不能停车。

6.倒车时要checktheblindspotd，check

around，总之恨不得把头转个360度看一遍，停得好不好不要紧，考官主要是想看看你倒车之前是否有这个动作。否则很容易废掉。

7.关于优先权的问题。尤其在两边都停有车的居民区，道理很窄，按理说谁也没有优先权，这个时候就要看考生自己的判断，什么时候要让对方车辆过，什么时候自己先过。

总之，路考之前一定要自己多多练习，报名学车一般在20-40个小时之间就够了，考虑到学车费用不便宜，平时可以让在英国有3年驾龄的人带你练练车，通过考试的概率就更大一些。记住持临时驾照练车的时候一定要在车上贴上“L”牌子，在亚马逊就能买到，车的前后各贴一张。

第四步

获得正式英国驾照(FullDrivingLicence)

路考通过后你的考官会把你的路考通过证书寄到DVLA，一般十个工作日内你就可以收到他们寄过来的一封信，里面就有你的正式驾照了。

澳大利亚驾照国内能用吗澳大利亚自驾租车攻略

有没有想去澳大利亚的小伙伴，今天小编就来和大家说说关于澳大利亚的一些旅游攻略，大家在去的时候可以看看相关的一些攻略，然后在出行的时候一定要注意安全的呢。

保险

之前在新西兰租车我们是直接访问的车行的预定的。那时候还不知道有租租车的存在。这次我们直接在租租车上下单。还买了租租车提供的超级补充全险。这个保险是属于国内的。意思如果你在澳大利亚出了事，先垫付，回国后找租租车理赔。

国外租车行也会给你推荐保险，属于国外的保险。这个保险都是单独购买的。

但是无论你在哪订车，定车费不含保险。

我们买了国内的保险，在国外取车时，会被认为是没有购买澳大利亚的保险，你的账单会有个显示你如果出事了要赔付多少澳币的信息。你必须签字。尽管你买了国内的保险，但是国外的租车行会认为你就是租车了，没买保险。大概就是这个意思。具体理赔可以问租租车客服。

提前多久租车

租车很简单，直接在APP里下单就可以，到了之后直接出示。我们在坐飞机时得知没带国内驾照就没法取车，老公一口气把订单全部撤销了。后来我们在

霍巴特机场现订的，大概等了3个小时才能取车。也就是说提前一天订车也能取到车。当场订得等待。

澳大利亚驾照国内能用吗

澳洲每个州的对于驾驶员的要求有所不同。如果你拥有中国驾照且不准备在澳洲久居，中国驾照是可以使用的，可以使用多久呢?只要你的签证和驾照都在有效期内就都可以使用(持旅游、探亲、商务等签证同样)，但是光有驾照还不行。

新南威尔士州

除了有中国的驾照你还需要去RTA(RoadsandTraffic

Authority简称RTA，道路和交通管理局)的制定翻译机构翻译之后才可以上路。

也就是说：有效期内的中国大陆驾照+指定机构的正式翻译件=在新州可以上路.

RTA官方认证的机构CommunityRelationsCommission(CRC)

悉尼办公室地址：CRCSydneyOfficeAddress:Level8,175CastlereaghSt,SydneyNSW

2000

电话：+61282556767

需要资料：驾照+护照，无需预约

CRC翻译驾照费用

除了新南威尔士州外，像是堪培拉、维多利亚州、昆士兰州、南澳、西澳、塔斯马尼亚同样可以使用中国驾照，有效期内的中国大陆驾照+正式翻译件=可以上路。

同新州不同的是，这个翻译无需是制定机构，但是必须是由澳洲大使馆或领事馆认证的、NAATI(澳大利亚国家翻译局)认可的翻译人员所进行的驾照翻译、澳大利亚翻译学院和翻译

(AUSIT)认可的翻译。推荐同学可以联系你所留学城市当地的NAATI翻译人员，参考费用在20澳元左右。有些城市可以直接去官方推荐地点。

南澳大利亚中国驾照翻译地点推荐

TheInterpretingandTranslatingCentre

地址：Level4-44PirieStreetAdelaideSA5000

电话:1800280203

在北领地中国驾照之可以使用3个月，超过3个月须申请取得当地驾照或豁免当地驾照证明。

布里斯班在昆士兰州，适合第二种情况。

忘带国内驾照怎么办

租车要带：护照，国内驾照原件，翻译件。如上图。

翻译件可以花15元在租租车上办理。

但我们偏偏忘带了国内驾照原件，可是我们又上了飞机啊。怎么办?

于是我们决定下了飞机一个柜台一个柜台问，我就不信没人租给我们!当时老公想的是包个车按照我们的行程走，他真的打电话问了当地华人旅行社，这个我早知道会比较坑爹，所以我还是抱希望能租到车自己开。华人旅社自然是坑爹的啦，一天人民币3000元，我们在塔斯马尼亚3天就得1万。师傅的吃住还没谈。因为我老公基本不看攻略，他几乎就是小白，他非要打电话问，我也不好拦着。得知如此昂贵我说还是算了吧。到这里就是自驾。

后来我们一家一家的问。期间有个印度小哥还给我们推荐宝马，三天加保险1200澳币，你当我家开银行的呀大哥。有些家表示需要国内驾照，但是天无绝人之路，有一家叫Budget的表示只要翻译件和护照，我们再三确认他们说没问题。我们当时直接找的柜台他们说没车。但是我们提供的资料没问题。

后来我们就在租租车直接下单的。在霍巴特机场等了3个小时，本来下午去的景点也没去成。但是对于当时的我们来说能租到车就不错了。

我们发现这个车行可以租到，就在南澳也定了这家公司，取车时也非常顺利。

加油

大家如果搞不清楚加什么油可以问车行的人最保险。

这个加油站的名字写的不是很清楚。但是我们绝不会加Diesel这个是柴油的意思。澳洲主要的加油站有Carltex,Shell,

BP，油的质量都没问题，基本价格差异不大，一般我们都加unleaded无铅汽油。unleaded

这样油好像有2个价格，我们有一次在加油站，加油站的人给我们推荐贵的，而当地人用手比划钱的意思就是说你就加那个便宜的就行，都能用，那个贵很多。而且尽管英文是unleaded，但是在不同的加油这个英文后面的贴纸的颜色每家都不一样，不要以为只要是**的都能加。我们还遇到后面贴绿色的呢。我们避免加错的方法就是到了加油站找旁边的人确定一下。这样最保险。加油这回事其实不难。

至于油价我印象里最便宜在塔斯马尼亚只要127澳币/升。到了大洋路上的阿波罗小镇就变成了139澳币了。每次都是老公加油和付钱，而我坐在车里看着。

老公好像每次加完油都把照片拍下来，再去里面交钱。这次加了快60升的油，花了83澳币。合人民币400元。一路上真的需要用油，谁还在乎价格呢，不可能为了便宜几块开几十公里去加油吧。Litres是升的意思。说了那么多，真的还不如到了澳洲亲自试一次来的真实，像我老公这样根本不看攻略，就凭我保存在手机里的攻略他看了一眼就会加油了，其实一点也不难，至少在旅行这件事，加油真的不算大事。

导航+电话卡

导航

大家记得带个放手机的支架。导航直接用谷歌非常方便。在国外有了国外网络可以注册一个，注册要用手机号，这个时候老公使用的是国内电话，我们在国外成功收到验证码短信。其实我也可以用自己办的这张澳洲卡来接收。不过我不确定使用的语言是什么。

最好办张当地卡上网非常方便，为啥要办当地卡，因为当地卡能使用谷歌啊。

在国内开通的国际流量套餐，第一是不划算，二来你用不了谷歌。我老公用的就是国内的卡，他业务繁忙没办法。所以我办了张当地电话卡。我办的卡开热点他也能用。

电话卡

从墨尔本机场出来的大厅里很好找的。人民币100元，澳币20多就有30个G，根本用不完。但是比较坑爹的是我办的卡是Optus的，办卡是10澳币15G

7天。10澳币15G7天。相当于我有30G

14天内。但是是2张卡。一张卡7天我本以为直接用完第一张再插入第二张卡直接用，后来根本不是，我们从袋鼠岛回维克多港在轮渡上找了个大哥，一直耐心帮我弄，

船靠岸了还和我们约好地点继续帮我们弄才弄好的。所以大家买卡还是一次多少天数最好了。如果你不当地卡，也可以在旅馆把谷歌离线地图下载下来，就算没网络，导航也可以用，总之谷歌地图非常方便。

在推荐一个叫Maps.me。也是离线地图，不过在找厕所方面Maps.me非常好用，可以看厕所的距离，我们经常是想上厕所了直接打开这个软件，就很方便。真的太方便。除此之外别的软件我就不推荐了。

谷歌地图还可以看附近的超市啊。营业时间啊，甚至我旅馆的电话号码都能直接拨过去。所以大家在旅行中就用谷歌地图啊。那个探图离线地图我下载后原本以为很好用，结果我一次没用卸载了。

网上申请签证

这次是看了论坛里神帖。从递交到出签也就几天时间。在论坛里很好找的。网上申请就是填很多表格，比较麻烦的是最后有一个上传。官方要求用扫描件。我是自己用手机拍的，然后再用电脑调式清新度之类的。本身就是的，就是裁剪了多余的边边角角。像有一栏需要上传自己曾经去过的国家签证，我是用AI

新建了一个内含几页的新文档，再导出PDF格式，但是上传有大小限制。我又在网上花钱买了个转换器，把所有PDF格式的大图全部转化成小像素的。回想几个月前自己坐在电脑前一张张的弄啊，真佩服自己啊。关键是我是一个人弄2个人的。我老公只负责开车自驾，其他旅行所有相关事务都是我在操心。

期间老公收到电调，对方简直是突然袭击给老公打电话，老公可是关于旅行事务都不关心的人，突然收到电调，把他吓死了。他说对方用特别冰冷的话语问了他很多问题。。。。。。

如果有电调说明还能出签，如果电都不电估计就不行了。原来老公被电调是因为他上传的资料显示他是初中文化，像这样户口管理人员偶然犯得低级错误，就这样莫名其妙被搬上台面，搞得很尴尬啊。电调过几天他的也出签了。出签后打印出来自己带在身上即可。

所以只要是认真弄签证，自己没有什么不良记录。基本都会过的，当然最好是有房有车有点资产，更容易出签的。

汇率货币

出发前我们在国内银行兑换的澳元。汇率4.9。比如一瓶矿泉水2澳元。那么合人民币就是10元。我们这次并没有找银行取钱。第一是我们兑换的前够花，

二来有时候在大荒野根本也没注意有银行或者ATM机。但是如果用谷歌搜索我觉得还是有的，或许不那么方便吧。更何况你在国外取钱还要收手续费啊，总之不那么方便。

插座

国内三插座就直接可以用，建议带个联排。像我们充电的东西太多了，手机，充电宝，电动牙刷，单反，卡片等。

消费水平

住宿的话条件几乎都差不多。都有冰箱啊微波炉，吹风机啊洗澡水都很热。基本一晚上都要上100澳币起。再根据地方啊环境再好些的就要150澳币。我们这次住宿都在600元上下。住了11晚花了7000多。很多时候日常补给就是超市了。每次进去也没买啥就要100澳币呢。很多时候都是买点菜，肉，酸奶水果这些。总之在外面吃一顿餐厅至少几百元。这是一顿的价格。澳洲很多景点要门票。比如动物园大概要25澳币一个人。125元/人。抱考拉30澳币一个人。150元/人。很多国家公园还需要收取停车费和门票。大概是十几澳币。如果你要买酒或者安排跟酒相关的活动，基本是要花几百元不等。自驾来讲我们最常花的钱就是加油了。这次我没有统计费用。我记得每次老公加油都要花300.400元。还是在油箱剩一半油的情况下。

在澳洲吃饭的小法宝

我觉得我们这次省钱在于我们自己带了个小电饭锅，这个电饭锅可是我在旅行前一天在永辉超市买的，居然还有小电饭锅卖啊。本想着在网上买个几十块的用完就扔了。但是考虑质量还有使用长久后，我们还是在超市花了199元买了这个电饭锅。毕竟一分价钱一分货啊。这个电饭锅没有异味，可以烹饪很多东西。在澳洲的这些日子我俩可是把这个电饭锅发挥了极致啊。什么番茄土豆青菜汤，煮泡面，煎牛排，热牛奶啊。蒸青菜啊。我很多时候早旅馆起床后，生物钟自动叫醒我啊。因为老公连续每天开车他都快开吐了。所有我早起床开始简单的把午餐弄好，其实做法非常简单。所有的蔬菜都靠蒸的。反正我们吃的最多的是土豆。当然偶尔也会在外面吃。关键不是我们要省钱。而是在路上前不着村后不着店，连个小卖部都没有别说餐厅了。你也不能顿顿吃面包喝水吧。人不吃饭一天根本力气玩。你会说不是有海鲜吗?可以吃海鲜大餐啊。关键是我并不喜欢吃海鲜。老公的海鲜大餐安排在悉尼。偶尔在路上你也不知道开在哪里，也没有餐厅。总之当别人找不到餐厅吃饭的时候，我们已经开始吃咱们的大米饭了。这些做饭的食材任何地方的超市都能买到。

建议大家租车时租一个后备箱大的。反正自驾东西都扔在车上。如果想自己做饭就要提前准备好食材。澳洲这边基本下午5点开始很多超市不营业。连个人都看不见。像某些村镇白天也看不见人。谷歌地图非常方便的可以查询到超市的营业时间，基本上前一天你要想明天的行程，要不要购食材，不然什么都关门了就抓瞎了.大米，油，盐，调料这些在澳洲本地的大超市都有的卖，并不贵。大米一般就是和方便面那么大的一包，两个人吃几天没问题。一包大米大概也就2澳币。其他的调料也就几澳币。没必要专门去华人超市买。我们带的电饭锅就是上图那个有**爱心的袋子。放在箱子里托运不占地方。记得如果你要托运用东西上下左右都垫好，不要被暴力托运摔坏了。