飞机电脑系统检查工具-机场检查电脑要开机吗

1.快速检查单和飞行手册有区别吗

2.飞机电脑重启需要多长时间

3.飞机电子设备维修专业

4.飞机维修目视检查的分类有哪几种

快速检查单和飞行手册有区别吗

快速检查单和飞行手册在飞行操作和信息方面有一些区别，尽管它们在飞行运营中经常同时使用。以下是它们的一些主要区别：

1. **内容和用途**：飞行手册是一本详细的手册，提供了特定飞机型号的操作、性能、系统操作等广泛的信息。它通常由飞机制造商编写和提供，以供飞行员使用。飞行手册包含了许多技术细节和操作规程，并且必须遵循航空当局的规定。而快速检查单是一份简洁、紧凑的文档，提供了在紧急或异常情况下的快速参考信息。它通常由航空公司编写，并与飞机飞行手册一起使用。

2. **范围和详细度**：飞行手册涵盖广泛而详细的运行信息，包括飞行程序、性能数据、系统操作、检查单等等。飞行手册是一个全面的参考，以帮助飞行员正确操作飞机。而快速检查单是一份简短的参考，主要用于紧急情况下需要迅速采取行动的指导。它通常列出了关键步骤、检查清单和操作指导，以便在时间紧迫的情况下提供必要的指导。

3. **操作规程**：飞行手册包含了标准的操作规程和程序，旨在确保飞机的安全和正常操作。它包括正常操作、非正常操作和紧急情况的流程和程序。而快速检查单通常只包含在紧急或异常情况下需要立即采取行动的关键步骤和检查单。

要注意的是，两者在某些情况下可能会有重叠，例如在飞行手册中可能会包含某些快速参考信息。不同的飞行操作手册可能会有不同的组织和格式，但总体上，它们具有不同的目的和使用方式，以适应飞行操作中的各种要求。

飞机电脑重启需要多长时间

3-8分钟。飞机电脑的重启时间因机型和系统复杂程度而有所差异，在飞机停机状态下进行电脑重启可能需要3-8的时间。具体的重启过程包括关闭和重新启动各个电脑系统、系统自检、加载软件等步骤。

飞机电子设备维修专业

飞机电子设备维修主要研究：

电工电子技术、飞机各系统构造与工作原理、飞机电子设备与仪表等方面的基本知识和技能，进行飞机机载电子设备的安装、调试、检测、维修、保养等。常见的飞机电子设备有：机载计算机、显示器、电台、雷达、导航系统、电子综合显示仪等。

飞机电子设备维修的课程体系

《电工电子技术》、《飞机构造基础》、《飞机电气系统》、《电子通信系统》、《飞机导航系统》、《飞机电气设备与维修》、《自动飞行控制系统》、《机载雷达与飞机通信导航设备》、《飞机仪表》、《雷达与导航技术》。

飞机维修目视检查的分类有哪几种

对飞机、发动机及其不同区域、结构、系统、附件、零部件的检查一般分为一般目视检查（GVI）、详细目视检查（DVI）、特别详细目视检查（SDI）三种。现参照AIRBUS有关参考资料对这三种检查定义如下：

一、一般目视检查（GVI）

是对某个内部或外部区域、安装或组装进行目视检查以便发现明显的损伤、失效或不规则。

● 除非特别说明，这类检查一般是在可伸手触及的距离内进行。

● 为保证能够目视到检查区域的所有表面，可能需要借用反光镜的帮助。

● 这类检查通常在正常可得到的光线条件（如日光、机库灯光、电筒灯光或吊灯）下进行。

● 可能需要打开接近门或拆除接近盖板。

● 为接近检查区域可能需要接近架、或平台。

二、详细目视检查（DVI）

是对一个特定项目、安装或组装进行仔细的检查，以便发现损伤、失效或不规则。

● 可用的灯光通常是由强度适中、光线良好的光源直接照射。

● 可能需要用反光镜、放大镜、孔探仪等帮助检查。

● 需要进行表面清洁和巧妙的接近。

三、特别详细目视检查（SDI）

是对一个特定项目、安装或组装进行仔细的检查，以便发现损伤、失效或不规则。

● 很可能需要广泛使用特殊的检查技术和/或设备。

● 需要进行复杂的清洁程序和充分的接近、分解程序。

● 如果需要这类检查，通常会在无损探伤手册（NTM）中给出详细的程序。