汽车电脑系统升级有什么用,汽车电脑系统版本

1、主电脑，主电脑指大的、功能很强的计算机。它不仅处理直接来自传感器的数据，而且还处理来自其他较小的、功能较少的电子控制模块等的信息。

2、仪表电脑：仪表电脑是一种小的电子控制模块。它处理来自传感器的输入信号，以控制仪表板的显示。

3、防抱死制动系统电脑。防抱死制动系统电脑是一种小的电子控制模块，它处理来自车轮传感器和其他装置输入信号，以控制汽车制动，防止汽车制动时车轮抱死。

4、点火控制电脑：点火控制电脑是处理来自有关传感器的输入信号，以控制火花塞点火时刻，保证点火正时的一种小的电子控制模块5）发动机电脑（ECU）。

5、发动机电脑是集中处理来自许多传感器输入信号的计算机，用于控制发动机在各种运行条件下的怠速、燃油喷射、点火正时、排气等系统，使发动机性能优化。

6、悬架系统电脑：悬架系统电脑是一种用以控制车厢高度、悬架弹簧刚度、减振器的阻尼特性等小的电子控制模块汽车发动机电脑一般布置在汽车仪表板的下面这样布置可避免振动、潮湿、高温及其他因素对电脑的损害。

车辆OTA升级能够分为整车OTA升级和功能性OTA升级。在其中整车OTA升级能够升级车辆的动力装置、变速器逻辑性、车载电脑作用，不过这种作用目前在汽油车上不普遍，终究汽油车在出厂时整车的动力装置通过严苛的验证，基本上不会出现必须升级的现象。而功能性OTA升级是当前大部分车配备的升级方式，隐私功能主要是由智能车机进行。智能车机中应用安卓手机系统做为车机系统的底层的占较大比例，所以这也注定它全部升级流程和手机上类似。恰好我手上有一台影豹 就以它为例子和大家分享一下车辆OTA升级的感受，与此同时看一下汽油车是否需要开展OTA升级。

影豹的车机系统不兼容跨多版本开展升级，如果你的车机系统早已有超过2个版本的没更新，那只能将车开回4S店开展手机刷机升级，就跟安卓机的刷系统一样。而线上方式的升级也分为两种情况，一种是作用包升级，如同安卓系统11.1升级成11.2一样，仅仅修复bug和部分的功能升级，这类OTA升级包非常小，升级速率也比较快。而另一种乃是系统升级，类似手机的系统从安卓系统11升级成安卓12，全部系统软件都需要重新构建，因此安装文件稍大，升级时间也比较长。

OTA全名（Over-the-Air Technology），是一种根据移动通信技术的上空接口实现对移动终端设备及SIM卡数据进行远程访问的专业技术。能够通过互联网开展自动下载OTA升级包、全自动升级，以达到升级的效果。这类技术性在什么的手机早已应用了很多年，是一种非常完善的技术性。举例说明便是手机推送来新的系统，这是我们日经常在使用的OTA升级。在以往汽油车上，OTA升级主要在车机系统上，就和自己的手机一样。对车载电脑开展OTA升级，的全新电脑操作系统、新添加功能的，可以让我们的出行日常生活维持在一个比较与时俱进的情况。除开体验到OTA升级产生的红利之外，其实这种远程控制升级也会有一些局限，甚至会出现一些负优化状况。近期有不少纯电动汽车司机曝出，自己的爱车在免费下载OTA升级包后，车辆发生里程数减少、充电效率减缓、发动机输出功率受限制的现象。

车辆OTA升级配置起到一定效果，最先要了解汽车OTA指是指系统的升级，其优点在于在每一次升级以后都能够获得改进、修复安全漏洞，或者获得很多功能的及的性能提升，又或是要在视觉冲击力上获得改进。那也是一些车辆4S店往往要永久免费做升级的缘故。比如特斯拉汽车，从ModelS依据后半期的OTA升级扩大开放自动驾驶，再从Model3依据OTA来升级提高刹车板的考试分数，这类都展现出OTA的强势的地方。但车辆OTA升级配置或者发生这一定的缺陷，因为一些作用务必互相配合系统配置机械设备才能够进行，因而 车企会提前做好机器设备的埋件工作上，以让使用人在以后可以立即依据OTA升级来运用这些作用，但即便 这类埋件机械设备这时候还没有进入工作状态，其成本费用依然会被算入汽车价钱内，让顾客付费。比如特斯拉汽车Model3的后配座椅加热功能，尽管在生产时其后排座座椅是早就安装电加热管了，但事后或者务必驾驶员本身再消耗240零元依据OTA升级，将该项作用激活之后能够应用。