汽车更换电脑系统需要多久,汽车换电脑版需要重新编程吗?

1.ECU行车电脑数据会被清除吗？

2.汽车断电多久重置电脑

3.汽车更换行车电脑ECU有哪些步骤？

4.变速箱故障是什么原因导致的

我国新能源汽车的保有量一直在直线上涨，但是新能源车辆的保养，很多朋友还都不太清楚

看看新能源车辆都需要做什么保养？

1、新能源车辆的保养周期

新能源车辆分为纯电车和插电混动车，许多人认为纯电车是不需要保养的，因为它没有发动机和变速箱，不需要换机油，机滤。其实这种认知是错误的，只要是车就需要保养，只是保养的项目和周期上有差别。

传统的汽车主要是针对发动机、变速箱这一块进行保养，而纯电动车则主要是进行电池、电机等进行保养。

纯电动车的保养周期一般也是定在了5000公里，这一点和大部分的燃油车是一样的。但是纯电动车的基础保养基本是对电池和电机进行检查，并不会做什么具体的维修和保养项目。

为什么要定在5000公里呢？

这个可能是传承了燃油车的传统，车辆一般经过5000 公里行驶，进行一下保养和安全检查是很有必要的。

2、新能源纯电动汽车的保养项目

新能源车的保养项目相对于燃油车要简单，因为没有发动机和变速箱，所以就没有油液更换的项目，也没有各种滤清器、火花塞、节气门、皮带等易损件的检查和更换。

纯电车型的保养主要有电池组和电机系统和电控系统的检测，还有底盘检测、灯光检测、轮胎检测等。

至于保养的时间就由保养的项目的来决定，一般的小保养，只需要进行散点系统的检测，用电脑检测很快就能完成。

基础性的小保养一般只是进行“三电系统”的检测

三电系统是指电池组、电控系统、电机系统，这也是纯电车型最重要的三个系统。

动力系统是由三个部分组成：动力电池、电机和调速系统，分别对应燃油车辆的供油系统、发动机和变速箱。

进行三电系统检测虽然是用车载电脑检测一遍车内的参数，但是它的重要性却远远高于其他常规的检查。虽然不用进行更换材料，但是使用电脑检测的费用并不便宜。因为电脑读取车辆内部信息和数据需要时间较长，而且纯电动车的电子设备更加的复杂。

大保养就需要更换一些材料了。

主要针对空调滤芯、冷却液、齿轮油、刹车油等进行更换。还要检查电池内部电芯是否有损坏需要更换的情况。一般是4到6万公里进行一次大保养。

电池的部分无需多说，查看一下电池组内部运行的各项情况，防止因为个别电池的故障引起电池的故障或者自燃的事故。

车辆的齿轮油是用在调速齿轮组内部的，冷却液是用来降低电池组温度的，这些更换的周期基本都在6万公里。

3、插电混动车型的保养项目

插电混动车型是燃油车和电动车的混合体，所以这样的车辆保养的时候除了要进行常规燃油车的保养项目以外，还需要再额外的进行电动车的三电系统检测。

一般情况下，新能源车辆除了常规燃油车辆保养项目外，还需要做电力系统的保养，比如充电系统、电池组系统、驱动电机检查，电控系统检查，还有全车软件系统的升级，由此可见纯电动汽车的保养确实比燃油汽车省事不少.

不过还有人会担心，虽然电动车没有发动机变速箱这些大件，但电池、电机、电控可是价值不菲，如果坏了维修和更换岂不是更贵了，现在很多厂家已经给出了终身质保的承诺，所以这方面的问题完全可以放心。

总体来说，新能源车辆的保养比燃油车要省事不少，但是建议电动车还是回4S店或者专业的维修店进行维修和保养，因为它们有最全面的厂家内部检测和软件升级包，这些在外面普通的修理厂都是没有的。

ECU行车电脑数据会被清除吗？

汽车电脑板，也称为汽车电子控制单元（ECU），是汽车中的一个重要部件，负责管理汽车的电子系统和机械系统。汽车电脑板升级和更换是两种不同的操作。

升级汽车电脑板指的是对电脑板软件进行更新，以改善电脑板的性能或解决软件问题。这通常是通过将新软件下载到电脑板中来完成的，不需要更换整个电脑板。

更换汽车电脑板指的是完全替换掉原有的电脑板，使用新的电脑板来代替原有的电脑板。这通常是在原有电脑板出现故障时进行的，或者是在需要更高性能的电脑板时进行的。

在决定是升级还是更换电脑板时，应考虑电脑板的性能需求、成本和更换难度等因素。一般来说，如果电脑板出现严重故障或者需要大幅提升性能，更换电脑板是更好的选择；如果只是软件问题或者性能需求较低，升级电脑板可能是更好的选择。

汽车断电多久重置电脑

拆卸电瓶充电或更换电瓶，断电后会抹除行车电脑数据吗？

相信新手司机总会有这种担心，因为网传着各种因拆电瓶导致的乱码故障；实际这些都是不具参考价值的个例，会存在此类问题的车辆是很少的。

汽车整车断电是非常正常的问题，会造成的影响一般只是车机时间需要充值，仪表盘显示的时间信息、小里程以及油耗信息均会清零。

但是总里程数据和ECU行车电脑的基础系统数据是不会消失的，如果断电后出现重新接电而车辆无法正常驾驶，那么可能性就只有两个：修改过ECU数据，ECU模块本身存在问题。

番外知识

ECU行车电脑与普通的微型计算机不同，主板路是没有CMOS（记忆电池）的；所以断电后就是真的断电了，但是还数据贮存理论上是不应该有问题的，目前的汽车也基本都不会出现清零故障。

不过不能排除一些车辆的恶性设定，也就是断电后会主动抹除数据，想要恢复就要到品牌指定售后重新写入。由于全球ECU供应商就那么几家，同时也有深度合作的主机厂，所以确实会有一些比较低劣设计。

基础知识

正常汽车在整车断电后，不论车辆停驶一天还是一月，接电后基本都能恢复正常使用；

想想在年初的隔离期间，亏电的车辆怕是得数以百万计，整车断电的时间也是长短不一，难道这些车都要拖车到售后去维修吗？显然这是不可能且没有出现的，原因其实很简单，两个问题。

电脑关机一年再开机，数据丢失了吗？

手机关机一年再开机，数据清除了吗？

如果没有的话，那么行车电脑的数据当然也是不用担心的喽，因为有「RAM&ROM」的存在。

单片机是行车电脑的制造标准，普通的微型计算机主板集成度比较低，CPU处理器和硬盘最起码是不集成的，集成的只是输入输出端口、控制运算器等；

但是单片机就会把处理器、储存器、控制器和端口即成为一体，所以ECU只有小小的一块。

单片机的应用其实非常广泛，各类交通工具诸如汽摩、船舶甚至飞机都用使用；电器中也有这种单片电脑，只是负责处理运算的程序非常简单，与一般使用的电脑是不同的——注意重点：单片机也是有储存器的。

知识点1：ROM是一般理解的「硬盘」，概念为只读储存器。功能是用于贮存各类数据，数据中包括控制程序；电脑中区分的“C/D/E/F”盘，实际就是在储存器的储存空间内进行分区，在各个盘中存贮不同的数据。

但是在固态硬盘成本比较高的阶段，很多电脑用户会将系统贮存在小容量固态盘中，机械硬盘用于贮存或备份数据；那么固态盘就不会分区了，ECU的ROM实际就是固态盘的概念，只用于安装系统以保证车辆正常运行，理论上只要不主动删除或修改ROM，或者没有硬件故障的话，系统盘的数据就会始终存在。

知识点2：RAM是一般理解的「内存条」，概念为循环读写！用过电脑的用户都知道内存容量越小则运算速度越慢，且短时间处理大量数据会让系统运行速度更慢；

因为“内存通道”很小但有已经“充满数据”，CPU的运算速度又跟不上，结果则有可能是内存通道“堵车”造成数据错误，此时是不是重启电脑就能恢复？

答案是肯定的，那么这就说明RAM的功能到底是什么了；这组储存器是临时贮存的标准，连接的是CPU。或者理解为一个“通道”，数据只是在经过这个通道进入CPU进行运算，只有在CPU无需运算数据.

且输入数据停止——重点是没有断电的时候，数据流停滞则会有部分数据留存在RAM里，断电后的数据就会消失，那么汽车的RAM有什么相同或不同之处呢？

学习功能

正常使用的汽车是不会亏电的，所以RAM储存的信息就不会消失；这里所谓的信息基本都是“缓存”的概念，理论上重要的数据都应储存在ROM里，因为要防止断电丢失。

但如果电脑只有一块小容量的固态硬盘的话，堆满数据是不是会让系统盘容量过小而无法运行呢？所以这种机器就只有休眠而不能关机，休眠之前打开的电脑数据。

比如网页信息、视频信息等，在休眠后到再次开启时都不会丢失，因为信息存储在RAM里了——汽车也是相同的概念，不断电就会储存在RAM里，不过ECU不会主动的打开什么去获取信息，RAM有什么功能呢？

核心功能：ECU会不断的调整学习，也就是按照发动机积碳情况，点火强度，喷油效率，尾气氧浓度等等数据，计算出最佳的发动机与变速箱的运行状态。

而这些信息是不断变化的，信息也就等于源源不断的进入RAM，超过其容量的新数据会把老数据给“挤出去”，驾驶信息就会不断更新，并保证为理论上的最佳运行状态。

所以拆掉电瓶就是删除RAM数据，这种操作可以理解为「恢复ECU出厂设置」；但是本质只是等于删除储存在“其他盘”的数据，保留最原始但也最纯净的系统盘而已，那么这种操作会有什么影响呢？

综上所述，RAM数据的删除看似会影响车辆的正常驾驶，但是并不见得不应该清除；比如汽车保养前后的发动机油泥状态不同，机油的粘度对转矩的损耗也不同；同理更换变速箱油或其他油液后，车辆的工况都会发生变化。

汽车更换行车电脑ECU有哪些步骤？

汽车车载电脑（ECU）内存储着许多信息，根据断掉开关电源能够保证重置ECU的实际效果。一般汽车关闭电源后5-10分钟上下电脑上就会获得重置，时间格式、一次里程数、驾驶人员驾车方式和车子应用等信息会归零，但针对电子节气门等性能参数，则必须借助外接终端设备下命令才可以开展重置。

一般蓄电池关闭电源后，车载电脑就会重置，一些数据如胎压监测装置数据、耗油量数据等，必须再次设定，一般行车一段时间后就会恢复过来。而针对一些数据，很有可能会修复系统恢复，也有可能会遗失，这时需用到汽车4S店用专业的设备开展修复实际操作。

重置电脑上的办法流程

1、汽车歇火，关掉任何的配电机器设备。

2、拔出蓄电池的线路，先拔负级再拔正级。

3、等待10分钟上下，再次将蓄电池接回来。

4、在没有运行汽车发动机的情形下连接开关电源，开启车里的配电机器设备，等待30秒。

5、待车里全部的感应器检测结束后，关掉锁匙电源开关。

6、等待30秒，立即起动汽车发动机，开启车里电气设备，这时候，ECU可能重置，全部数据复位，修复系统恢复。

变速箱故障是什么原因导致的

有些小伙伴无法启动行车电脑的更换，那么更换行车电脑ECU需要注意哪些步骤呢？让我们一起来看看。在更换发动机ECU前，首先需要检查所有传感器是否正常工作，电池电压是否正常，接地是否良好。更换发动机ECU时，需要在发动机ECU上识别车辆型号、制造商、型号、发动机排量和OEM零件号。更换发动机ECU后，很多车型都需要将ECU与发动机进行匹配。在拆卸旧的发动机ECU和安装新的发动机ECU之前，务必要断开蓄电池。安装发动机ECU并重新连接线束，然后再重新连接蓄电池。许多发动机ECU在安装或断开电源后，需要经历匹配的“重新学习”过程。例如，对于一些车型，在断开电池后，可能需要特定的程序来建立基本怠速；而对于一些车型，只需要很短的驾驶时间，ECU就能进行自我调整。

变速箱故障是什么原因导致的

变速器故障由以下原因引起：

变速箱传感器故障：

变速箱中传感器的连接线可能有故障。汽车维修站可以用电脑检测一下，然后根据故障码检查出详细的故障。

变速箱温度过高：

汽车高强度行驶时，容易造成变速箱温度异常升高，导致故障灯亮。在这种情况下，只需要停下车，等待它的温度自然下降。

变速器缺油：

当汽车变速器缺油时，变速器故障灯会亮起，提醒驾驶员及时补充。一般来说，汽车行驶50000-80000公里左右就要更换和添加变速器油。

变速箱阀体太脏：

汽车高强度行驶时，容易造成变速箱温度异常升高，导致故障灯亮。在这种情况下，只需要停下车，等待它的温度自然下降。

变速器缺油：

汽车变速器缺油时，变速器故障灯会亮起，提醒驾驶员及时补充。一般来说，汽车行驶50000-80000公里左右就要更换和添加变速器油。

变速箱阀体太脏：

变速箱阀体太脏会破坏变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，导致阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，导致变速箱故障。

齿轮打滑：

变速箱齿轮打滑引起的故障灯亮，需要去修理厂或4s店找专业人士检查。