自由侠电脑系统故障-自由侠故障率
1.Jeep自由侠故障灯大全
2.自由侠parksense故障怎么修
3.外媒评选:最不可靠的25辆汽车
Jeep自由侠故障灯大全
现在的车子用的都是电控发动机,有很多的传感器来检测发动机的工况,然后把信号反馈给电脑,电脑分析对比后,再去控制喷油点火以及进气,若发动机各传感器检测有问题,电脑就会报故障码,来提示车主,发动机需要进行检测和维修,所以我们要找出导致这个故障的原因,常会有以下几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
自由侠parksense故障怎么修
1、首先将自由侠汽车熄火,打开前盖。
2、其次检查故障问题所在,将parksense数据线拔下,查看接口是否损坏。
3、最后当接口没有损坏时只需将数据线更换重新安装即可。
外媒评选:最不可靠的25辆汽车
近日,外媒《WhatCar》和《MotorEasy》针对汽车故障联合举行了一次数据调查,样本数量超过18000人,包含318辆汽车,来自于31个品牌。调查的内容分为15个大项,包括发动机、变速箱、空调系统、电子系统等,从收集到的数据看,出现问题最频繁的不是发动机,而是电子系统,有24%的用户反馈了这类故障。
在本次调查中,下述25辆汽车的故障反应率最高。需要说明的是:本文译自欧洲媒体,车辆当然也都是欧洲市场上喜闻乐见的产品,这些结论不能代表国内的汽车质量,大家权当饭后消遣,看看就好。疫情当前,希望大家少出门,多看我们的内容推送。
第25名:上代奥迪Q2,可靠度89.4%。
奥迪Q2的故障率很高,有24%的用户报告了这辆车的故障,虽然涉及到发动机和变速箱的故障率不多,但仍然有7%的用户反应了这部车的动力严重故障,还有10%的用户报告电子系统故障。
第24名:上代宝马5系,可靠度88.4%。
上代宝马5系在欧洲市场的故障率很高,其中有8%来自于发动机问题,10%的用户反应排气问题。整体故障率高达39%。虽然宝马对外承诺售后服务是免费的,但仍有很多用户必须要承担1500英镑的维修费用。
第23名:奔驰S级,可靠度88.1%。
尽管大多数的用户反应梅赛德斯奔驰的售后服务是免费的,但仍有少数用户不得不支付300英镑的费用。这代S级有50%的汽车出现各种故障,集中在电子设备。当然,大部分故障出现后汽车仍可以继续行驶,而且奔驰的售后服务也比较及时。
第22名:奔驰C级,可靠度87.6%。近三分之一的奔驰C级轿车出现故障,集中在排气系统、发动机电子和悬架故障,其中约有一半被搁置了一个多星期才被修复,还有四分之一没有被修复。当然,大多数的修复是免费的。
第21名:宝马1系柴油版,可靠度87%。
尽管上代汽油版的宝马1系非常耐用,但柴油版1系被爆出有34%的故障率,而且主要与发动机相关。这部分故障常常会影响用户开车,且往往要花费超过1周,500英镑的成本才能修复。
第20名:上代标志208s(GTi),可靠度87%。
上代标志208s(GTi)也被爆出超过三分之一的产品出现故障,多集中在底盘悬架和发动机部分。好在这部分故障往往不怎么影响汽车继续行驶,且大部分维修工作都可以尽快完成。
第19名:上代捷豹XF,可靠度86.8%。
上代捷豹XF的故障率达到了37%,令人欣慰的是捷豹的售后反应迅速,大部分故障可以在一天内完成修复,只是很多一部分用户被要求支付了200英镑的维修费用。
第18名:上代日产Pulsar(国内叫骐达),可靠度86.6%。
大约40%的日产Pulsar出现故障,大部分与电池有关。这其中几乎有一半无法继续行驶,但日产的售后可以在一天中予以修复。遗憾的是,这其中约有四分之一的用户不得不支付100-300英镑的账单。
第17名:大众T-Roc(国内叫探歌),可靠度86.5%。
大众这款车在欧洲市场上销量不错,约有25%的汽车爆出故障,13%与车身相关,其余是发动机与电子设备。虽然大众方面积极承诺为用户解决问题,但用户不得不要等上一周以上的时间才能拿得到修好的车。
第16名:Seat?Ibiza,故障率86%。
这辆车国内没有,甚至这个品牌也没有。在欧洲这个品牌的产品比较多,这部Ibiza有超过25%的故障率,其中大部分与电气系统相关。遗憾的是,很多用户不得不承担500英镑的维修费用。
第15名:Vauxhall?Insignia,可靠度85.4%。
大家对这个品牌可能比较陌生,中文被译为沃克斯豪尔。但说到欧宝是不是就熟悉了?两者都是通用收购的品牌,在欧洲,一些欧宝的车辆也会挂着Vauxhall的logo卖。这部Vauxhall?Insignia看起来跟国内的哪款车比较像?您自己猜猜看。这部车被爆出故障多集中在制动系统和发动机部分,但三分之一的车主将支付不菲的费用。
第14名:C级双门跑车,可靠度:83.8%
这辆车看起来是一辆富有乐趣的车,但实际上有28%的人被故障困扰。最大的问题是变速箱离合器和电子设备,有四分之一的故障用户一周内都无法使用车辆。而且遗憾的是,这部车辆的维修费用也很高,通常在1000-1500英镑之间。
第13名:柴油版捷豹XE,可靠度:82.6%。
柴油版捷豹XE故障率是汽油版的两倍,虽然其中75%的问题不会导致车辆无法行驶,而且捷豹在欧洲的维修响应也很迅速,但维修费用通常会在500-1500英镑之间,是一辆修车很贵的车辆。
第12名:上代路虎发现,可靠度:82.5%。
不要以为上代路虎发现故障率更高,实际上与这代比,只高出了1%而已。约有41%的用户提出故障,而且一半以上的用户花费超过一周的时间来解决问题。虽然这些问题被发现在保修期内,但仍有很多用户不得不承担750英镑的维修费用。
第11名:雷诺Zoes,可靠度:82.3%。
雷诺这台小车并未引入国内,在欧洲这是一部价格低廉的代步小车,但遗憾的是这部车的故障率很高,多爆发在电子设备,且常常引起车辆无法行驶。
第10名:Vauxhall?Astras,可靠度:82.3%。
这部车看起来是否很像国内某款通用旗下的车型?这部沃克斯豪尔Astras是柴油版车型,他的可靠度比汽油版兄弟车型低10%,再次验证了柴油车故障率普遍偏高的铁律。这部车的刹车系统容易出现问题,发动机和离合器也问题频频。而且车主为了修复问题往往要等待超过一周的时间。
第9名:日产逍客汽油版,可靠度:82.1%。
日产逍客国内保有量很大,但在欧洲,逍客的汽油版和柴油版同时销售。汽油版的表现略差于柴油版,表明日产的柴油机制造经验还是很到位的。逍客的电子系统故障率很高,还有一部分出自于制动系统。好处是日产在欧洲的售后很到位,很多用户免费被修复。
第8名:路虎发现运动,可靠度:81.9%。
大约有43%的路虎发现运动车主遇到了麻烦,除了转向系统外,还有很多问题困扰着他们。虽然大部分的维修是免费的,但极少数用户为此支付了超过1500英镑的维修费用。路虎就是路虎啊。
第7名:雷诺Kadjars,可靠度81.3%。
雷诺这台车国内版本叫科雷嘉,销量不高。在欧洲,这部车有34%的车主反映故障,这其中来自电子系统的故障高达11%。
第6名:福特锐界,可靠度80.7%。
福特这款车国内销量也很高,在欧洲,有45%的用户反映出现问题。这些故障中,空调和电子系统最多,值得庆幸的是,福特的修复都是免费的。
第5名:路虎揽胜极光,可靠度78.4%。
揽胜极光用户在很多项目里提出故障,其中只有转向系统没有故障报告。很多用户反映:故障基本不会导致无法生路,而且大部分的修复是免费的,只有极少数被要求支付几百英镑。
第4名:揽胜星脉,可靠度77.9%。
约有48%的星脉用户报告故障,其中33%来自于电子系统。其他问题来自于车身,内饰以及导航系统等。虽然路虎的维修都是免费的,但不知为什么,这部星脉的等待修复多需要一周以上的时间。
第3名:JEEP自由侠,可靠度77.1%。
JEEP这部小车国内也有销售,叫自由侠,在欧洲,这部车一半的车主报告电子系统故障。甚至一些车主反映说他们的收音机和仪表板无法正常工作,虽然不影响驾驶,但等待维修和支付的费用很高。
第2名:日产奇骏,可靠度77.1%。
这部车国内销量极高。在欧洲,有39%的用户报告问题。且问题分布很广,各方面都有。需要再次声明的是:欧洲市场的车型和国内车型生产厂家和制造工艺都不相同,请大家不要等号入座。
第1名:路虎揽胜,可靠度69.3%。
欧洲市场的揽胜问题多爆发在电池上,但其他一些主要部件也有问题爆出,包括变速箱,悬架等,而且修复价格不菲。虽然有一半左右的维修是免费的,但仍有近三分之一的用户为此支付了超过1000英镑的维修费用,且等待维修的时间超过了一周。
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