科三电脑系统太难了-科目三电脑系统画面

1.科二科三哪个挂科率高

2.科目三现在有多少地方是电脑评分的？

3.科目三挂了是种怎样的心情？

4.考驾照有多难？

5.你有哪些奇葩的科二科三挂科经历？

科二科三哪个挂科率高

科目三的挂科率高一些。1、相比较科目二，在学员的心中科目三除了会有电脑系统评分，为了保障考生的安全，车内还需要监考人员；2、很多考生一看到监考人员，心里就会非常紧张，结果考试的时候很多细节没有注意好，最后导致挂科，所以科三比较难。

科目二的难度确实挺高，因为它是实践科目的第一个，学员们在练习时大多是第一次接触汽车，而且五个考试的项目，一个比一个在细节方面要求精准。科目三相对来说要简单一些，在科目二的基础上，我们开车上路，只要注意一些细节和安全驾驶的问题就可以了。虽然科目三简单，但是它的要求却非常严格，别的不说，就从及格线的分数这一点就让人看出它的严谨性。科目二的及格线是在80分，而科目三则要达到90分才让你通关，这一点是不容允许你在驾驶的过程中有一点差错的。

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科目三现在有多少地方是电脑评分的？

科目三路考监测及评分由三部分组成

分别是车载电脑、随着执考安全员及远程监控员。

车载电脑评分合格后在由安全员结合实际情况综合评分，如对评分有异议可申请复审

科三路考由基础驾驶技能及文明驾驶组成

电脑主要评判考生对车辆的基础驾驶技能：如模拟夜间灯光使用、起步、转弯、掉头、变道、通过学校、公交车站、路口、人行横道、车道保持能力、靠边停车等对灯光、离合、速度、刹车、油门控制、档位使用的合理合法性。

执考安全员主要负责终止学员的危险驾驶行为及不文明驾驶行为。如单手操作方向盘、不礼让行人及具有优先通行权车辆、低头看档等

远程监控员主要负责监控学员的基础操作、文明驾驶行为及执考安全员的中立性。

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执考安全员、远程监控员发现你有不符合考试规则及违反交规时时都有义务和权利终止学员继续考试。

各位准备考试的朋友一定注意细节及文明驾驶，祝大家一把过！！！

现在路考科目三，16个考试项目都是电脑评分，交警大队远程监控，实时传输数据，只是在个别项目上考试员有操作的权利，比如变道等，如果考试员不故意为难你，加上平时练车用心，考过科目三也不是特别困难的。

评分都是由一部分机器加一部分人评组成的。

从你进驾驶座开门的开始，就已经开始电子评分了，包括你的安全带，是否观察车身附近等。

回答说已经准备完成，就开始灯光考试，这一块是纯机器，会判定你的灯光使用是否正确。

之后开始起步开车。开车过程中的加速、换挡、是否过5档、换道是否打开转向灯等都是机器直接测试，考官坐在你的旁边一是记录，二是观察你的眼光是否有注意到行人，已经你是否看到一些限速标志、经过学校、经过人行道等的一些动作是否规范。

只要你认真练习，多多练习就没有问题哈

科目三道路驾驶考试共十六个项目全部都是由考场卫星定位和电脑进行评分的！安全员只是负责安全驾驶监督，当学员在考试中遇到突发事故时，由安全员及时的作出判断后而做出相应的制动措施，把安全事故的发生降到最低而导致的损失！

科目三分电脑评分，安全员判断，考试中心总部依视频等评判，当然常规无争议的考核内容主要由电脑评分，当超出电脑无法评分范围，例如存在安全隐患需紧急制动，电脑无法识别，由安全员刹车或判断是否合格。当学员需申诉时，由考试中心总部依视频等资料信息研判确认。

电脑评分项目有：夜间模拟灯光，起步，靠边停车，变更车道，转弯，掉头，经过学校或公交站台，直线行驶，超车，会车，加减档（4档不少于3秒），经过人行横道等地方有没有点刹车，左右瞭望，按标准操作。

有朋友考试，有一次变更车道时，虽然打了转向灯三秒以上，但打方向盘时，后面有一辆车开得较快且近，安全员踩刹车了，造成不合格。

还有一位同批次学员考科目三时，在一红绿灯处等，他处于第二部车，当绿灯亮起时，因为前面那部也是考试车，考虑跟其距离远一点好操作，所以他开到人行横道前停下来，但此时绿灯仍亮着，电脑无法识别判断，安全员却投诉他绿灯不走，属违规不合格，他解释申诉，靠边后安全员用对讲机联系考试中心总部，总部回复电脑不能判定的，由人工处理判断为准。他也没办法，只好默认不走运挂科了。

因此电脑无法判断的，安全员有权处理判定，安全员的服务态度也很主要。

科目三就是路考，第一，我们上车之前都要刷身份证的，并且要对着车上的摄像头，通过人脸识别之后，才能开始考试，并且全程都有人观看摄像头；第二，科三不同于科二，考科三时，副驾驶是会坐着教练的，时刻关注着你的操作；第三，所有的考试车辆都有定位，这也属于电脑的掌控范围，人工看不出来的细小差别，电脑可以察觉到。所以，无论在哪个地方，考科三都是人工和电脑相互结合的，分数也是由人工和电脑结合着来评分的。

科目三应该基本是由电脑评分的，到最后会有个人工评判。

我刚考完驾照不久，考科目三时，会有一个安全员坐副驾驶，之所以叫安全员，主要是在你考试过程中，负责安全的！因为毕竟是刚学车，考试，有很多人操作不熟，而科目三是要上路的，所以要有一个安全员，在出现突发情况，或者学员紧张不会操作，为了安全，安全员会给你踩刹车。当然出现这种情况，你也就挂科了。正常情况，安全员只是坐在那，你基本不用管他，就当不存在，自己该怎么操作严格按要求，按教练教的操作就行。车上装有雷达，电脑监控设备。

每个考试项目基本都有语音播报，会对你的操作电脑评分，只要不合格马上就会播报出来。如果操作正常，合格，就会继续下一项目，不合格直接就考试结束，下面项目也就不用继续了。全部项目考完，电脑评分后，最终会有人工评判！正常操作没问题，人工评判也不会随便判你不合格，因为毕竟是有电脑监控的，考试中心随时可以监控到。

所以练车把技术学好掌握好，考试严格按要作到位，科目三还是没问题的。不存在人为操作。没有必要刻意去讨好甚至贿赂安全员！现在考试很严格，基本做不了弊。把技术学好才是关键。

科目三是学员驾驶技能的考试，主考学员的技术动作及应变能力，

科目三多数项目都是由车载电脑来监考评分的，而电脑做不到的全程由交管所视频监控，那么电脑能够做到的有以下几个项目：

首先是①模拟夜间灯光的正确使用、②起步的正确操作、③直线行驶④车辆掉头⑤变更车道⑥通过学校、公交车站、人行横道⑦路口的左右转弯⑧会车⑨超车⑩连续急转弯、红绿灯路口、靠边停车、每个项目都有离合、刹车、油门、档位的正确使用都是车载电脑来评分的。

科目三现在都是电脑评分的

科目三的基本都是将电子路考的，即便每辆考试车都会跟随一名安全员，也只是对科目三考试起辅助作用，考试合格与否的评判是由电脑系统进行的。

除非是学员在科目三考试过程中出现明显的驾驶错误，而电脑系统却没有指出，安全员为了安全起见也是会踩下刹车，判断考试不合格的。

所以各位学员在科目三考试过程中，不用觉得电脑系统是有人为操作故意给自己不及格。对于安全员也不用太过害怕，不用过于在意安全员的催促或者心情，更不用想着贿赂安全员让自己考试通过。只要自己有硬实力通过科目三考试即可。

科目三挂了是种怎样的心情？

我的科目三考了三次，挂了是种什么心情呢？黑色加灰色的感觉吧。

因为之前科目二挂了三次，所以第一次去考科目三的时候，我隐隐的希望自己能过，但是还是做好了不过的打算。告诉自己我就是去尝试一下的，结果第一把没有提前变道，第二把挂错了档，考官让靠边停车的时候真的很懵，完全不知道发生了什么。问完考官原因就坐到车后排等着剩下的三个小伙伴考完。当看到一车4个人其它三个都过了，就我没过的时候开始觉得有点难过。安慰自己下次一定会过的，大概花了一个下午加一个晚上缓过劲。

第二天就打了鸡血一样约教练练车，想着这样下次应该就可以过了。第二次去考的时候其实比第一次还要紧张，因为真的很想过。记得开了一条大直路，一次被超车没有看到后方的车辆挂了，第二次靠边停车压线了，那次仍旧4个人其它3个过了，就我没过，当时真的觉得世界都黑了。开始怀疑人生，觉得自己很笨，为什么别人都过了就我没有过。车练的多也没有用，不想考了。

回到家，没心情吃饭，想到考试没过就忍不住流泪。那些夜里要带孩子喂夜奶，早上5点多又要爬起来奔向驾校的辛苦最后都付诸东流了，好像所有的努力都白费了，所有的正能量都被剥夺了，什么也不想干，就想静静的躺着。就这样放任自己了20多天，不联系教练也不去想练车的事情，上班看书，然后上网预约了服从安排的随机性报名。每次看到没约上还挺开心的，一直到有一天发来短信显示预约成功，当时心里就咯噔一下，第三次会不会还是不过啊。

因为刚换新规，通过率特别低，反而不紧张了，大家都不过，我也不怕了，最后就过了。所以，希望题主放松心情去考试，下次一定过。

考驾照有多难？

一个月想要考驾照，是绝对不可能的。就算是再聪明的人，就算是他的车技再娴熟，就算是他每一次考试都能够一次性通过，最快也要一个半月或者是两个月的时间，才能够顺利拿到驾驶证。

这是因为，考驾照的时候，每一科目之间是有硬性的时间规定的，目的就是为了防止有人太快拿证，从而催生出一批技术不熟练的马路杀手，危害到社会大众的生命安全。

所以，当一个人报名考驾照的时候，从注册报名到考科目一，是需要几天时间缓冲的。而即便是你能够顺利地一次性通过考试，想要考科目二的话还需要等三十天才行。而科目二考试通过了，想要考科目三的话，又要等十天半个月的时间。总之这些规定时间考下来，至少也要花去一个多月的时间了。

这还只是你每一科都能够顺利通过，才能够以这样快的速度拿到驾照。如果你在考试的过程当中，有一科不小心挂了，需要重新考一遍的话，那又要耗费大半个月的时间去等下一次考试了。在我身边就有不少人在考科目二或者是科目三的时候，不小心考差了，结果一等就是好几个月的情况。

再加上，现在考试都需要去提前预约，才能够排的到考试。如果你没有预约的话，或者是预约不上了，那么就只能够等待下一次的考试。这样子无形之中又会限制了你的拿证时间，拖延了你拿证的效率。

所以说，你想要在一个月的时间内拿到驾驶证，这基本上是一件不太可能的事情，除非你的后台足够硬，你的关系足够强势，那还有可能做到。否则最快也是需要两个月左右的时间才能够拿证吧！

幸好现在基本上都是电子监考，没有太多人为操作的因素在其中，所以只要技术足够好的话，基本上每个科目一次性考过是没有问题的。

不像我以前考试的时候，前面几个科目都没有什么问题，一次性能够考过，但是就是偏偏在路考的时候吃了几次瘪。原因就是当时的路考还不是电子路考，是由一个交警考官决定的。如果有人给他塞钱呢，他一般就会比较放水，让你很容易通过了。但是如果你不给钱，他就很喜欢给你找茬，把你卡得的，让你硬是过不了这一科。所以我就被路考卡了大半年时间。

你有哪些奇葩的科二科三挂科经历？

到车入库出错。然后忘了关车门。以下是我的经历。

我是前年考的科一，因为刷题库嘛，所以就很快，然后把题库背下来之后轻轻松松98。然后拖了一段时间，一直都不想去考科二科三，因为据说科二科三都挂率非常高。我在因为前年是大一嘛，课余生活就比较丰富，刚上大学也不太想把时间用来考驾照上。

然后去年下台被老爸明令要求把驾照考完。于是我就顶着夏日去考了驾照。然后预约科二约了一段时间，应该大约是六月份吧，开始考了科二。然后因为我们是小班上课，一共就十个人，其他的教练带的都是二三十人，然后我们教练就比较严，光倒车入库，我都要练吐了。然后，不知道你们有没有口诀。我们是有一点小技巧滴~ 什么小揪对大树啊什么的。在练科二的过程中，我基本上都是顺风顺水。因为每个人开一会儿，然后练一周左右，整个个过程中一共开了能有十遍，基本上没有出什么问题。结果最后没有想到啊，没有想到。倒车入库我出错了，压了黄线。我太难了。还有之前错过几次的小点。但是补考我过了。

好吧，你可能觉得上面的课挂科二的不够奇葩，那我科三的挂科经验绝对是呵呵。如同科二一样，练得很认真，但是我考科三的时候，最烦的一件事，驾校的系统坏了。我靠。开车到一半系统不好使了。白等了两个多小时。最后好不容易能考了科三，下车之后太嗨忘了关车门（你伤害了我，却一笑而过~）。太艰难了。那段时间我在期末考。我特么在期末考。。。

现在我终于拿到了那个小本本。虽然并不是本本。太艰难了。