控制怎样进入维修部,怎么操控修理工电脑系统

2024-08-02 05:16:48

1.一般汽修厂的职位有哪些？

2.笔记本修理需要准备哪些工具

3.汽车修理工模拟2018黑屏解决方法游戏黑屏怎么办

现在的汽车智能化程度越来越高了，汽车的各种功能基本都是由电子控制系统完成的，比如发动机运行、变速箱档位切换、制动及制动系统控制、转向控制、车身稳定控制、自动空调系统、汽车防盗系统、无钥匙进入与一键启动，等等。当这些系统发生故障时，还会在仪表盘上显示故障灯，以提示驾驶员注意。在我们维修和保养汽车时，还要用汽车维修电脑调取故障码，查看数据流，以及消除故障码、系统升级与初始化等。

汽车的这些功能的执行都离不开一个东西——电子控制单元，也就是我们俗称的汽车电脑。那么汽车电脑是如何对汽车各系统进行控制的呢？它又是如何监视到故障码的呢？我们常说的汽车电脑自诊断又是怎么回事呢？下面我们就来简单的说说汽车电脑的工作原理，以及它是如何进行自诊断的，故障码又是怎么回事。

汽车电控单元，俗称汽车电脑，它是按照系统内预定的程序，自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给执行器，从而控制汽车运行的电子设备。由于汽车电脑工作条件恶劣，环境变化多样，需要承受-40-80°C的温度变化，以及1000Hz以下的振动，所以需要它有稳定的可靠性和对环境的耐久性，并且足够的智能化，具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障，并存储故障码，告知维修人员故障可能存在的部位，以便于维修。

汽车电脑都是单片机，集运算器、控制器、存储器、输入输出接口这四个基本组成部分于一体。它的存储器分为两个部分，一部分是固件存储器（ROM），汽车各种功能的控制程序就安装在这里，这个部分即使汽车完全断电了，这些程序也不会有任何的改变与丢失；另一部分是临时存储器（RAM），用来存储汽车运行中各种变量和传感器参数，以及汽车运行过程中产生的故障码、自适应学习值、时间、密码，等等，这些参数在汽车断电后就彻底丢失了。

汽车电脑的工作过程包括信号的过滤和放大、模数(A/D)转换、信号运算与输出控制等。具体的过程非常复杂，也就不详细论述了。举一个例子来说一下：发动机控制单元ECU，它在工作过程中接收发动机上各种传感器传递过来的信号，比如节气门位置信号、空气流量计信号、曲轴转速信号、水温信号，氧传感器信号，等等，然后把这些信号转换成电脑可以识别的数字信号，作为ECU内部存储的控制程序运算参数，计算出一个最佳的控制参数，然后把这个控制参数传递给发动机上的执行元件，执行元件按照这个参数来控制发动机的运行，比如喷油器的喷油脉宽、点火系统的点火提前角、可变正时系统的凸轮轴转角控制等。其它系统的电控单元工作过程与此类似，比如自动变速箱控制单元TCU、车身控制单元ECM、ABS控制单元、安全气囊控制单元等。

现在的汽车上有多个电控单元，一般执行单独某一项功能的系统都有一个独立的电控单元，比如发动机控制单元ECU、变速箱控制单元TCU、车身控制单元ECM以及制动防抱死系统ABS控制单元、电动助力转向系统的EPS控制单元、安全气囊控制单元、自动空调系统控制单元，等等。由于汽车在工作时是一个整体，所以各系统之间需要协调配合，统一动作。为此，各控制单元之间需要能够实时通讯，各种信息快速传递与交换，汽车电控单元之间用通信网络技术连成一个网络系统，为了简化电路以及降低成本，通常用CAN总线来完成的这项工作。

那么汽车电脑的自诊断功能又是怎么回事呢？汽车电脑自诊断是指汽车在工作过程中，各电控单元可以随时对系统内各元器件的工作状态，以及各电控单元之间的通讯状态，进行自动的检查和监测。当发现异常时，就会点亮仪表盘上的故障灯，提示驾驶员注意，并在电控单元中存储故障码，以便维修人员查阅。一般具有故障发现、故障分类、故障报警、故障存储、故障处理这几项基本功能。

存储在电控单元中的异常信号，就是所谓的故障码。故障码的产生有两种原因，一是传感器输入信号或者执行器输出信号错误，或者信号参数超出了规定的阈值，这种情况一般是传感器、执行器自身故障或线路故障；另一种是控制逻辑错误，即控制单元接收到的信息互相冲突，无法执行，或者各控制单元之间的通讯中断或者混乱，无法协调与沟通。通过解读故障代码，绝大多数的时候都能正确识别故障部位以及可能导致故障发生的原因。

不过在有些情况下，故障码显示的故障并不一定是准确的，需要我们结合故障的具体现象以及部位，对相关部件的控制逻辑进行分析判断才能得出正确的结论。比如一个简单的发动机失火故障码，可能导致发动机失火的原因有可能是火花塞，也可能是点火线圈、高压线、点火控制单元，也有可能是机械故障，比如气缸压力过低、喷油器堵塞等，这就需要我们具体的测量与分析判断。还有比如发动机故障灯点亮，显示的故障码是氧传感器故障，但是真实原因可能是可燃混合气过浓或过稀，是由于发动机积碳过多或者喷油器故障导致的。

此外，还有一些纯机械故障是不显示故障码的，比如发动机异响、变速箱异响、悬架系统故障，汽车各部位自然磨损导致的间隙变化、疲劳断裂、腐蚀磨损等。有些司机来修车，不论什么故障都要求用电脑检查一遍，认为这是高科技，比人工强多了。其实再高的科技，也是为人服务的，汽车维修过程中，这些检查只是手段，更重要的是修理工的经验、对汽车原理的精通、以及认真负责的态度。很多时候，如果完全按照故障码修车，往往会误入歧途，最后绕了一个很大的弯才出来，甚至根本绕不出来了。

汽车故障码的消除有两种方式，一种是使用维修电脑直接消除，这种方式简单直接，对汽车其它的功能没有任何影响；另一种方法是断开蓄电池的负极，让汽车全车断电，此时临时存储在电控单元中的故障码就被清除了。不过这种方式同时也把汽车的自适应学习值、时间设置、密码设置等一些临时数据也同时清除了，甚至会带来一些麻烦，尽可能不要用。此外，还有一些偶发性的故障，比如在维修过程中不慎拔下某个传感器插头等，也会以故障码的形式存储在电控单元中，这样的故障码在汽车发动50~80次之后再没有出现类似的故障，就会自动清除。

那么汽车出现故障码之后，汽车还能正常使用吗？在绝大多数情况下，故障码都是不影响汽车使用的。比如发动机故障灯点亮，绝大多数情况都是由于发动机尾气排放超标了，有可能只是你使用了不合格的燃油导致的，但是发动机的性能不会受到任何影响；在比如汽车ABS故障灯点亮，此时的汽车防抱死功能缺失，但是常规制动性能不受任何影响。如果是比较严重影响汽车正常运行的故障，汽车还会进入“跛行”模式，用一套固定的控制程序控制汽车的运行，比如节气门开度固定，变速箱档位固定等，让汽车可以勉强行驶，脱离危险，找到修理厂。

现在汽车故障码的编制基本都要符合OBD-Ⅱ的标准，各种不同的车型故障码读取规则和含义基本都是一致的。汽车电控单元的生产厂家也不多，基本被德国的博世、美国的德尔福以及日本的电装垄断了。不过即使是相同的电控单元，不同车企编制存储在电控单元中的控制程序，可就大不一样了，我们经常说的汽车调校功力，其实就是指这种程序的编写。这里面的很多参数，是车企经过大量实验和实际的汽车运行数据集，优化计算出来的最佳结果，这个过程通常需要几十年的技术积累，不是一朝一夕就能完成的。所以，对于我们这样只有十几年造车历史的国家来说，还需要继续努力奋斗。

一般汽修厂的职位有哪些？

作为计算机专业的苦逼党，回了家避免不了的沦落为了修理工。刚到家不久，就有活干啦。给电脑装系统，尼玛，这不是手到擒来么。

这是台原装win8的联想V480，开机，按下F1，尼玛，没反应。F2，F10，F12，统一加上Fn再来一遍。此时想说句妈卖批，竟然进不了BIOS。百度后，发现没有一个合适答案，好了，那我就要写下这篇文章供其他回家苦逼党参考了。

步骤：

1.在关机状态下，按下电源键左边的小按钮，它叫一键还原键。

2.接下来是傻瓜操作，你会看到选择语言，选中文简体哈，然后会选择键盘，就选择第一个，美式啊。

3.再会进入到下一页面，选择高级选项。有一个UEFI固件修改（好像是这样叫的，反正就一个标有UEFI）的选项，点它，再会让你重启，此时重启就好了。

4.稍等片刻，你会进入熟悉的BIOS界面，此时别激动，先要去restart里面找到OS Optimized Defaults，将enable 改为disable，此时弹出窗口问你确定不，当然，这不是废话么，点YES

5.再将Load Setup Defaults选项点开，继续选择YES

6.再从Restart转到Startup选项卡，将里面的UEFI/Legacy boot选项改为Legacy only。

7.如果用U盘重装系统，就将Boot选项设成U盘为第一启动；如果用光盘重装就设成光驱为第一启动。

8.接下来按下F10（保存修改并退出）就可以装系统啦。

有问题，如果我看到的话，会回复的哈。

笔记本修理需要准备哪些工具

技术经理、配件经理、财务经理、车间主管等

电工、钣金工、油漆工、美容工、洗车工、机修工、仓库管理员等；

努力学习就是。

1：汽车修理行业基本可分为机械修理工电器修理工钣金修理工喷漆修理工其余配件，美容，特殊修复行业不包括在内。

对于汽车车体的划分就是说去除全车电路电脑系统，去除全车引擎驱动制动转向系统，去除车漆。那么剩余的就是汽车的车体。

2：车体总成（这是一个通用的配件名称）包括：车身钣金件（金属件）汽车玻璃，全车灯具，全车内，外装饰件及把手，座椅及附属件，车锁机构，车窗密封及升降机构，车门及前后帆盖的连结活动机构，的总和。也就是说，当您的爱车出现玻璃破碎，门锁失灵，装饰件损坏等问题时，要记得您要找到是汽车钣金而不是其它工种！

由于汽车是一个高精度的整体。并且电器配件，机械配件都要以高精度低误差依附于车体的相应位置。甚至于车漆的直，曲线性（极大影响车身美观）也要高度依赖车体钣金的误差值，所以，钣金车体以及修复，成为了汽车行业一个无硬性标准，无自动工具，无法直观传授的纯手工工种。

汽车修理工模拟2018黑屏解决方法游戏黑屏怎么办

一般我们在修理物件的时候都会使用到一些修理的工具，那么在维修笔记本的时候需要哪些维修工具呢?以下是懂视小编为你整理的笔记本修理需要的工具，希望能帮到你。

笔记本修理需要的工具一、拆装工具

1.螺丝刀笔记本电脑结构小巧，各连接部分通常用螺丝钉固定，因此拆装部件以及固定螺钉时，有一套得心应手的螺丝刀是必不可少的。螺丝刀中最常用的是标准螺丝刀。

除了标准螺丝刀，若有条件还可以准备钟表螺丝刀、内六楞螺丝刀、外六楞套筒各一套。

2.镊子

由于笔记本结构紧凑，部件之间的空隙很小，对一些较小的螺丝钉、连线、接口就需要镊子帮助才能取下或者安装。为方便起见，最好直头镊子和弯头镊子各准备一个，常用的镊子如图2所示。

3.钳子

钳子的作用用于处理变形挡片、拆开捆绑线等。

二、焊接工具

笔记本电脑维修工作中，常用的焊接工具有电烙铁、热风枪、吸锡器等。

1.电烙铁

电烙铁有外热式和内热式两种，最好两种各备一把。笔记本电脑维修工作中，用30W的外热式电烙铁即可满足需要，这种电烙铁的头部比较尖，适合焊接小面积的焊点或者多引脚元器件(如贴片电容、贴片电阻、贴片逻辑门电路、I/O集成电路等)。

内热式电烙铁的选择余地很大，笔记本电脑维修工作中，用功率为35W的就可以满足需要。这种电烙铁的烙铁头很大，适合用来焊接大面积的焊点(如大功率场效应管、I/O接口等。

电烙铁主要用来拆卸和焊接3个引脚以下的元器件，另外，电烙铁还有一大用处?修复电路板上的断线。

2.热风枪

热风枪又称热风焊台。因主板维修中用的850型热风枪，因此又称为850焊台。热风枪主要由气泵、加热器、外壳、手柄、温度/风速调节电路、风枪等部件组成，热风枪如图6所示。

3.吸锡器

吸锡器的主要作用是在取下具有引脚的元器件后，吸去焊盘孔中多余的焊锡，以便新更换的元器件可以插入焊盘。在拆卸含有大量焊锡的鼠标插座或者其他插座中的接地引脚时，也可以用吸锡器吸去多余的焊锡。吸锡器的活塞杆平常位于上部，在使用时要将其压下。

压下吸锡器的活塞杆后，就可以用电烙铁加热吸去焊锡的引脚。待焊锡熔化后，将吸锡器吸嘴靠近焊点，并按下吸锡器上按钮，随之，活塞杆就会弹起，将焊锡吸走。若一次吸不干净，则重复操作几次。在进行焊接工作时，通常还要用一些材料才能保证焊接工作的顺利进行，常用的材料有焊锡丝和助焊剂。

笔记本电脑的保养知识一、如何防止笔记本外部外观的磨损

首先是要有一个质量好的笔记本外包和一个柔软的笔记本内胆包。不管是铝镁合金材质的笔记本外壳，还是工程塑料材质的笔记本外壳，外观都容易受损。我们在日常携带笔记本的过程中，难免会磕磕碰碰，甚至会跌落。这就要求我们在携带的过程中，最好在笔记本的包里面加个材质柔软一点内胆包，这样可以少划伤外观，在磕磕碰碰的时候也有个缓冲。

A面最易受伤

笔记本外观最容易受伤的地方就是笔记本屏幕的A面，越是华丽漂亮闪光的A面，也就越脆弱，很容易划伤。我们可以通过一些措施来保护笔记本的A面。

我们可以买张和手机保护膜类似的笔记本专用膜贴在上面(直接淘宝你笔记本型号的膜就可以);一些有特色图案和材质的保护膜，不但可以保护外观，而且还美化了笔记本。笔记本外观颜色最容易损掉的就是笔记本的各个角，我们可以用些比较薄的胶布贴在角上，如果嫌难看就不贴了，平时要做到轻拿轻放。

二、如何清洁笔记本外观

笔记本外观工艺，有磨砂，有钢琴烤漆的，还有金属拉丝的，有些笔记本在外观上容易留下指印，污渍，很影响笔记本的美观，我们在必要的时候要清洁笔记本的外壳。

常清洁，保持干净

为防止意外发生(如静电、短路、进水)，在开始清洁时，一定要关机，切断电源、拆下电池。可以用湿毛巾沾一些温性的洗洁剂，轻轻擦拭平时留有手印的地方，除去汗迹和油迹，然后洗干净毛巾，用湿毛巾擦干，然后自然风干即可。还有就是在用毛巾擦拭的时候，最好轻轻的，慢慢的，切忌用力去擦。用力的话清洁次数多了会积累下划痕。

笔记本清洁套装

大家也可以到市场上去买笔记本清洁专用的工具来使用，大部分清洁套装15-30元左右，里面有专业的清洁液和专用软布，效果很好，电脑君正在用。

三、如何保护掌托部位的外观

掌托的保护，掌托问题不容忽视，掌托也是笔记本外观最容易磨损的地方之一，好多朋友在使用本本的时候不太注意，导致手腕上的手表和首饰刮伤了掌托部分的烤漆、cpu的标贴、操作系统的标贴等这些地方;时间久了，影响笔记本的整体美观，严重的还会划伤掌托。有些手汗大的朋友在长期使用但不清洁笔记本，使得掌托褪色或者掉漆。

我们为了保护掌托部分，要在使用本本的时候摘下手表，手链等硬物;还有就是是在那些标贴上面贴些透明胶带了，这样能有效降低手汗的腐蚀和硬物的划伤。

如何选购适合你的笔记本电脑1CPU

第一看定位，酷睿系列i7i5i3?高中低，再往下就奔腾赛扬(不推荐)。

第二看后缀，常见的是U和M。M是标压，性能高。U是低压，功耗低发热小，低压性能差距有点大，对性能要求不太高的可以考虑。

第三看代数，i54200U就是四代，建议买较新的，二代及以前的不要买。

现在最常见的是i5低压，多数网游(LOL),普通单机(COD10)基本够用，3k-4k稳妥的选择。

标压i7适合大型游戏以及某些专业应用，买不了标压i7可以选择标压i5，性能比低压i5强很多。

预算不足3k就i3，小游戏，影音，聊天办公很够用，同样，性能为主就标压，否则低压。

2显卡

品牌有AMD、NVIDIA两家。以N卡为例：

首先忽略显存。

第二位数字是定位，越大越好，比如GTX780M是8，高端，GT710M是1，渣渣。