升降电脑系统-电脑系统降级怎么弄

1.汽车电控系统数字信号和模拟信号的区别

2.为甚么电脑会轻机?

汽车电控系统数字信号和模拟信号的区别

目前在一些中高级轿车上，不但发动机上应用ECU，在其它许多地方都可发现ECU的踪影。例如防抱制动系统、4轮驱动系统、电控自动变速器、主动悬架系统、安全气囊系统、多向可调电控座椅等都配置有各自的ECU。随着轿车电子化自动化的提高，ECU将会日益增多，线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本，汽车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术，将整车的ECU形成一个网络系统，也就是CAN数据总线。编辑本段用途　　主要用于以下方面：　1. 发动机控制，点火，气门正时调节，节气门调节，启动电机调节，启动离合调节，喷油调节等　　　2. 无极变速器控制，皮带位置调节，转速调节　3. 自动变速箱控制，继电器或电磁换向阀控制　4. 主动悬架，空气弹簧刚性和阻尼孔大小调节　5. 驱动力以及防滑控制，包括：　ABS防抱制动系统　EBD电子制动力分配　EBA紧急制动辅助装置　ESP电控行驶平稳系统　TCS循迹控制系统　MSR发动机阻力矩控制　EDS电子差速锁　OBD车载自动诊断系统　DSC动态稳定控制系统　6. 车身控制BCM，包括车窗升降（包括力传感-用于安全），天窗折叠、滑动，座椅升降调制，雨刮，除霜器等。　7. 空调，采暖，通风控制，包括压缩机、冷凝器、蒸发器风扇，膨胀阀等控制　8. 电子开关和照明，包括大灯、尾灯、显示背光，加减速，电台，CD等　9. ACC电子主动巡航控制　10.安全气囊自诊断和点爆控制　11.主动式安全带自诊断和点爆控制，回拉式安全带点爆控制　12.EPS转向控制，HPS转向控制　13.TPC胎压控制　14.汽车仪表　15.防盗报警　16.车尾高度平衡系统　17.智能传感器，即带ECU的传感器　18.其他欢迎补充编辑本段组成　　电控单元一般由CPU，扩展内存，扩展IO口，CAN/LIN总线收发控制器，A/D D/A转换口（有时集成在CPU中），PWM脉宽调制，PID控制，电压控制，看门狗，散热片，和其他一些电子元器件组成，特定功能的ECU还带有诸如红外线收发器、传感器、DSP数字信号处理器，脉冲发生器，脉冲分配器，电机驱动单元，放大单元，强弱电隔离等元器件。整块电路板设计安装与一个铝质盒内，通过卡扣或者螺钉方便安装于车身钣金上。　ECU一般采用通用且功能集成，开发容易的CPU；软件一般用C语言来编写，并且提供了丰富的驱动程序库和函数库，有编程器，仿真器，仿真软件，还有用于calibration的软件。　博世，德尔福，电装，大陆的VDO等都是汽车ECU行业的领导者。编辑本段具体功能　　电控单元，是电控汽油喷射系统的核心控制元件。它实际上是一个微处理器。它的作用是接受各种传感器送来的信号，完成对这些信息的处理，并向各执行元件发出相应的指令，使发动机的性能、燃油消耗和废气排放都处于最佳的状态。　电控单元的具体功能有：　①喷油控制根据发动机进气量和转速，计算基本供油量，并根据压力和温度等信息进行修正，向喷油器发出喷油指令。　②排气净化控制根据排气管中氧传感器的信号，自动调整供油量，精确控制空燃比。　③点火控制根据发动机温度和负荷，计算最佳点火提前角。　④怠速控制根据水温、气温及各种附件的负荷，控制怠速转速。　⑤其他控制增压、冷起动、爆震、废气再循环、变缸工作转换、车速限制、自动变速控制、自动诊断等。编辑本段电控单元的作用　　电控单元(ECU)是电控系统的核心,安装在轿车右前轮罩后板处,主要由微处理器,程序存储器,供电电源电路及各种接口电路组成。　当整车供电后,ECU开始不断地定时检测备传感器及开关信号,并以此为依据,计算出发动机各工况下的最佳供油量、最佳点火正时、最理想的怠速等。经输出驱动电路完戚对喷油器、点火组件、怠速直流电动机和空调系统的控制。　ECU还不断地对电控系统中各零部件的功能进行随时检测。一旦发现故障,立即将故障源以代码　的形式存储在ECU的指定单元中,并且根据故障的类型决定系统是否进入“跛行”状态。与此同时,令“发动机故障警报灯”点亮,告诫驾驶员应尽快维修。编辑本段电控单元的测试　　测试通常被认为是一项不会增值的工作。在理想的世界中确实如此，因为在理想的世界中，生产工艺从来都不会产生缺陷，系统设计永远没有瑕疵，软件永远正常运行，从来不会有客户退货，产品和原材料质量问题为零，由于不会出现任何故障，测试就显得毫无必要。但是世界并非完美，因此需通过测试来实现可测量的、可重复的和可跟踪的最低质量标准。质量确实有价值，尽管它的价值无法直接衡量。　测试的必要性还体现在其它方面。汽车制造商有自己的质量要求和标准(如QS-9000)以及长期跟踪和规章要求。汽车制造商通常都要求元件供应商在将其元件发往B&A(组装)工厂(元件在此处组装成整车)之前对元件进行测试。B&A工厂是劳动密集型工厂。由于供应商的元件故障造成汽车返工是不可接受的，它会造成极大的损失。供应商合同中通常都包括由于供应商的原因造成的元件缺陷相关的罚款条款。　ECU生产商需要证明其产品符合客户的规范，这需要通过DV(设计验证)测试来实现。 生产商还需证明其生产工艺可以正确生产出产品，这需要通过PV (生产验证)来实现。质量标准通常都要求对一定比例的ECU进行质量评估，以确保生产工艺没有缺陷。这种质量评估通过连续一致性(小型设计验证)测试进行。编辑本段其他ECU　　ECU（发动机控制系统）　ECU就是发动机控制系统，Engine Control Unit，这是ECU的全称，ECU就是用来对发动机进行管理的。这个小东西每辆车上都会有，并且不管你开是的奔驰、宝马或者飞度、QQ它都是发动机上的重要部件。这东西没有好坏之分，不影响整个车的性能和价格。但如果要改装的话特别是对于有涡轮的车来说，改装ECU便可提升50%左右的性能。对于如何改装ECU会在以后的文章里为大家详解。　在1967年之前，汽油机的供给系统是由化油器来供油的，这与今天的电喷发动机原理完全不同，化油器利用节气门前后的压力差吸油，不仅无法精准地控制燃油补给量，更制约了汽车动力性和环保性能的提升。　电喷系统的工作特性在于“定量、定时”喷射燃油，发动机需要多少燃油，在什么时刻喷入，这与发动机的转速、空气流量等有着直接的关系，此外还牵涉到水温、机油压力等各种各样的参数，这么多参数如何进行处理，并向喷射系统发出喷油指令呢？这就需要发动机控制单元的介入了，ECU应运而生。　简单地说，ECU就像一台家用电脑，都是由处理器CPU、输入/输出接口I/O、模数转换器A/D、存储单元ROM+RAM组成。只是ECU的CPU无法像我们的电脑一样达到高速处理，一台车用ECU主频仅需数10KHz足矣，现在来说即使是再高性能的ECU也无法达到家用电脑的处理速度。输入/输出接口I/O等同于电脑的显示器、鼠标键盘，用来与处理器进行“沟通”，当然，这只是机器和机器之间的沟通，普通车主很少有和ECU沟通的机会；模数转换器A/D是ECU工作的先决条件，将接收到的传感信号转化成数据，这样才能在ECU中进行运算。那么，ECU是如何工作的呢？简单地说就是一个指挥过程：“思考”、“指挥”，最终“确认”。　“侦察”交给Sensor(传感器)来完成，传感器负责对整个发动机进行“侦察”，在一台发动机上，大大小小的传感器有数十个之多。节气门开度传感器、曲轴转速传感器、氧传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、爆震传感器是一台轿车发动机中最基本的传感器。传感器无处不在，他们负责采集相关的信息，并以电信号的形式传入ECU中，通过模数转换器A/D变成数字信号后，ECU经过运算，判断出此时发动机的工作状态，这就是ECU的“思考”过程。　而“思考”过程依照什么为标准呢？电脑固然不会有思维，这需要的是ROM存放的程序。这相当于一个软件，当数据传入ECU时，ROM程序的故有数据与采集而来的信号进行对比运算，由此ECU得出调整方法。这一套程序是ECU的灵魂所在，这一程序的编写是建立在大量的实验数据的基础上的，往往需要经过台架实验、道路试验才能建立起来。　当然，ECU也不是一成不变的，RAM能够记录汽车行驶的数据，通常很多ECU都会有“学习”能力，ECU能从RAM记录的数据中不断地学习驾驶者的驾驶风格，从而更加人性化。当然，一旦出现故障，也可以从RAM上读取到信息，从而为维修做出支持。　完成“思考”之后，ECU下一步需要做的就是“指挥”。受到ECU控制的是喷油器，负责调整喷油量和喷油时刻，同时汽油泵负责向其供油；点火控制器与点火线圈如何进行点火等等都受到ECU的控制。而在此之后，ECU需要再次接收数据以确认一个闭环控制的结束。　以上便是ECU的工作原理，虽然现在的ECU不能像电脑那样的强大。但有一种说法，未来的ECU将会是强大的电脑系统，将整合发动机、自动变速箱、ABS系统、车载娱乐影音系统、四轮驱动扭矩分配系统、主动悬挂系统、安全气囊+安全带系统等等所有需要管理的部件，我们可以享受汽车影音系统，可以玩电脑游戏，可以接受GPS信号。最酷的是你可以为自己的发动机植入舒马赫式的驾驶方式，也可以选择莱科宁式。更让人兴奋的是，据说微软已经开始进行可行式分析了，让我们翘首以待吧

为甚么电脑会轻机?

为甚么电脑会轻机? 因为该电脑废

且落伍 因为太重? 不是

升降机就算太重都仍可升或降

系因为超重

参考: 见都问题都想讲因为太重

入到黎你仲问埋=

=

按钮按得太快

你问"轻机" 或是 "HAND机"?

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导致电脑「机」的原因： 1．BIOS设置不当所造成的「机」 每种硬件有自己默认或特定的工作环境，不能随便超越它的工作权限进行设置，否则就会因为硬件达不到这个要求而机。例如：一款内存条只能支持到DDR 266，而在BIOS设置中却将其设为DDR 333的规格，这样做就会因为硬件达不到要求而机，如果就算是能在短时间内正常的工作，电子元件也会随着使用时间的增加而逐渐老化，产生的质量问题也会导致电脑频繁的「机」。 2．硬件或软件的冲突所造成的「机」 电脑硬件冲突的「机」主要是由中断设置的冲突而造成的，当发生硬件冲突的时候，虽然各个硬件勉强可以在系统存，但是不能同时的进行工作，比如能够上网的时候就不能听音乐等等。时间一长，中断的冲突就会频频的出现，最后将导致系统不堪重负，造成「机」。 同样，软件也存在这种情况。由于不同的软件公司开发的软件越来越多，且这些软件在开发的过程中不可能做到彼此之间的完全熟悉和配合，因此，当一起运行这些软件的时候，很容易就发生大家都同时调用同一个DLL或同一段物理地址，从而发生冲突。此时的计算机系统由于不知道该优先处理哪个请求，造成了系统紊乱而致使电脑「机」。 3．硬件的品质和故障所造成的「机」 由于目前一些小品牌的电脑硬件产品往往没经过合格的检验程序就投放市场，其中，有很多质量不过关的硬件产品在品质完好计算机硬件的笼罩下是非常隐蔽的，普通人是不容易看出来的。就这些硬件产品来说，造成电脑经常「机」的原因和它们有着非常直接的关系。另外，还有些硬件的故障是由于使用的年限太久而产生的。一般来说，内存条、CPU和硬盘等部件的寿命在超过三年后就很难保证了，从而也会产生很多隐蔽的「机」问题。 4．电脑系统源耗尽所造成的「机」 当电脑系统执行了错误的程序或代码时，会使系统的内部形成「」循环的现象，原本就非常有限的系统资源会被投入到无穷无尽的重复运算当中，当运算到最后会因为计算机过大的使资源耗尽而造成「机」。还有一点就是，在电脑操作系统中运行了大量的程序，使得系统内存资源不足而造成「机」。 5．系统文件遭到破坏所造成的「机」 系统文件主要是指在电脑系统启动或运行时起著关键性支持的文件，如果缺少了它们，整个电脑系统将无法正常的运行，当然「机」也就在所难免了。造成系统文件被破坏的原因有很多，病毒和黑客程序的入侵是最主要的原因。另外，初级用户由于错误操作，删除了系统文件也会造成这种后果。 6．电脑内部散热不良所造成的「机」 由于电脑内部的电子元器件的主要成分是硅（这是一种工作状态受温度影响很大的元素）。在计算机工作时电子元器件的温度就会随之而增高，其表面会发生电子迁移现象，从而改变当前工作状态，造成电脑在工作中突然「机」。 7．初级用户的错误操作所造成的「机」 对初级用户而言，在使用电脑过程中一些错误的操作也会造成系统的「机」。比如热插拔硬件、在运行过程中震动电脑、随意删除文件或安装了超过基本硬件设置标准的软件等都可以造成「机」。 8．其他方面造成的「机」 除了在上面所叙述的原因之外，还有很多千奇百怪的原因可能导致系统的「机」。比如电压波动过大、光驱读盘能力下降、软盘质量不良、病毒或黑客程序的破坏等等原因。总之，导致电脑机的原因是多方面的。 从上面的几点可见，电脑「机」对一般用户来说并不是什么好事，不过也不是不可避免的，只要用户按照正常的电脑操作，相信「机」的机率就会减小到最少。下面，就电脑机的原因所总结的一些经验给大家介绍一下。 计算机「机」的预防 1．保证正确的Bios设置。Bios里面的设置一定要合适，错误的Bios设置会使你在运行Windows的时候机。 2．经常检查电脑配件接触情况。在板卡接触不良的情况下运行会引起系统机，因此在更换电脑配件时，一定要使板卡与主机板充分接触。 3．定期清洁机箱。灰尘太多会使板卡之间接触不良，引起系统在运行中机，因此机箱要随时清洁，不要让太多的灰尘积存在机箱中。 4．坚持认真查杀病毒。对来历不明的光盘或软盘，不要轻易使用，对邮件中的附件，要先用杀毒软件检查后再打开。 5．按正确的操作顺序关机。在应用软件未正常结束运行前，别关闭电源，否则会造成系统文件损坏或丢失，引起在启动或运行中机。 6．避免多任务同时进行。在执行磁盘整理或用杀毒软件检查硬盘期间，不要运行其他软件，否则会造成机。 7．勿过分求新。各种硬件的驱动不一定要随时更新，因为才开发的驱动程序往往里面有bug，会对系统造成损害，引起系统机，最新的不一定是最好的。 8．在卸载软件时，用自带的反安装程序或Windows里面的安装/卸载方式，不要直接删除程序文件夹，因为某些文件可能被其他程序共享，一旦删除这些共享文件，会造成应用软件无法使用而机。 9．设置硬件设备时，最好检查有无保留中断（IRQ），不要让其他设备使用该中断号，以免引起中断冲突，造成系统机。 10．在上网冲浪的时候，不要打开太多的浏览器窗口，否则会导致系统资源不足，引起系统机。 11．如果你的机器内存不是很大，千万不要运行占用内存较大的程序，如Photoshop，否则运行时容易机。 12．对于系统文件或重要的文件，最好使用隐含属性，这样才不至于因错误操作删除这些文件，引起系统机。 13．修改硬盘主引导记录时，最好先保存原来的记录，防止因修改失败而无法恢复原来的引导记录。 14．CPU、显卡等配件一般不要超频，若确实需要超，要注意超频后板卡的温度，CPU、显卡等长期在非正常频率和温度下工作轻则自动重启或机，重者烧毁CPU、显卡、主板。

为甚么电脑会轻机? 原因是某些档案程式出错，到致轻机

电脑中毒、上 *** 、电脑程色过时、电脑过热、打机按健太快、网络有问题等等…

参考: 我

你做野太多都会发癫何放是电脑..........................哈哈哈哈哈 SOR~~打不了蘩体字电脑问题..........................~~=_=可怜啊~~^^

参考: ME~~哈哈哈哈

因为你要电脑做太多事

电脑中毒， 按钮按得太快， 画面停得太耐， 乱按